La Macronie et l'Europe même fléau... D'après la cellule investigation de France Info, les sociétés d'autoroutes ont proposé, dans un "note interne" remontant à avril 2014, de prendre en charge une partie du réseau routier national - 9.600 km au total en France -, notamment des sections qui pourraient être transformée en autoroutes. D'après la note, le "modèle vertueux" des concessions mises en place "pourrait s'élargir à l'ensemble du réseau routier national, dans sa configuration resserrée aux seuls grands itinéraires". Un extension de la gestion privée qui permettait d'entretenir et de développer ce réseau "sans peser sur les finances publiques". La proposition ne semble d'ailleurs pas relever du secret. Une publication de l'Association française des sociétés d'autoroutes remontant à juin 2018, suite à un colloque, soulignait la nécessité d'investir hors du réseau autoroutier. "La réalisation de tous ces aménagements pour résoudre les problèmes de congestion doit être menée sur le réseau concédé, mais également et surtout étendu aux réseaux adjacents pénétrant au coeur des aires urbaines", estimait l'Asfa. https://www.lci.fr/population/privatisations-apres-les-autoroutes-les-routes-nationales-2116972.html

Ce gag: "sans peser sur les finances publiques", mais ce sont les mêmes qui payent. Est-ce qu'un politicien aura les couilles de leur dire ce que ces sociétés méritent comme réponse: allez vous faire mettre.

Quand les gens auront qu'il n'y a qu'une seule solution et qu'elle se nomme FREXIT ! Ce sera la libération, en attendant on va subir toujours plus et continuellement ! Le problème est que tout ce chemin perdu, il faudra le reconquérir !!!

@haaaǃǃǃ#4170281 Est-ce qu'un politicien aura les couilles de leur dire ce que ces sociétés méritent comme réponse: allez vous faire mettre. Il n'y en a qu'un seul, enfin non il n'est pas seul, juste la tête de liste 😀

Esscobar C'est quoi le rapport avec les autoroutes.

Déjà on parle des routes nationales ! Ensuite tout est là 😀 https://fr.wikisource.org/wiki/Trait%C3%A9_sur_le_fonctionnement_de_l%E2%80%99Union_europ%C3%A9enne#Article_106 Et les autres qui l'accompagnent !

S'ils veulent mettre la Bretagne à feu et à sang, c'est le meilleur moyen !

Et voilà le bal est ouvert : https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000039191376&dateTexte=&categorieLien=id Quand est-ce qu'on remet en place la guillotine ?

Mais bien sur, lorsqu'on il y a qq mois on avertissait de cette volonté de privatiser, même les routes nationales, nous étions des complotistes, une secte, des illuminés.

Esscobar Qu'est ce que tu nous as raconté comme connerie encore. Ça n’a rien à voir avec l’Europe.

Esscobar Extrait du décret : Sont classées dans la catégorie des autoroutes, avec leurs dépendances et accessoires Dorénavant l'automobiliste n'empruntera plus la route nationale 79, mais une dépendance qui, pourquoi pas, pourrait être élargie à une route départementale, puis aux accessoires chemins vicinaux.

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Bientôt la privatisation des routes nationales

prosperyouplaboum

ce qu'il ne faut pas lire comme aneries ici
totu n'est que question de gros sous

les deux departements 03 et 71 n'ont pas mis la main à la poche de la meme façon d'ou privation en 03 et dans le 71 le CD71 a participé au financement

tout cela parce que cette route qui devait etre mise en 2x2 avant l'an 2000 à l'origine n'a pas été financée par l'etat comme il aurait du fil des ans

dans le cas d'une privation, le financement selon un PPP coute moins cher d'un seul mais au final plus cher sur 20 ans

pour en savoir plus sur le sujet

http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=49&t=7593

cadmos

dadais Simple : en faire une deux fois deux voies.

Tiens mais c'est bien sûr 😃

Et si @dadais lisait jusqu'au bout.

cris

cadmos

On peut faire la liste de ce qui ne va pas être privatisé.

Il en prévoit tellement d'autres.

dadais

cadmos Tiens mais c'est bien sûr 😃

Et si @dadais lisait jusqu'au bout.

Le passage en 2x2 voies est en train de se faire petit à petit.
Du reste, on constate aisément le manque de volonté politique à l'échelon nationale quand à ce sujet.

L'état a su mettre sur la table de quoi faire son A14 dont le but est de s'affranchir des "pauvres" entre son domicile (ou celui de son riche ami) et Paris. C'est sûr, une pauvre nationale entre mâcon et Bellac bourrée de camions, ils s'en branlent.

Edith : notons également que depuis, l'état a aussi trouvé des sous pour creuser un tunnel titanesque entre la A13 et la A 86 vers Velizy, là encore réservée aux occasionnels ou aux plus riches qui seuls auront droit à la fluidité.

Jiminy

dadais Simple : en faire une deux fois deux voies.

Oui comme la meurtrière route Nantes-Pornic...ah mais non, ça ne marche pas puisque le budget prévu par la droite a été dilapidé quand la région est passée à gauche. Et ensuite, on se demande pourquoi la France se dégrade!

Esscobar

cadmos Je vois bien que tu ne connais pas cette route. Tu causes, tu causes, c'est tout c'que tu sais faire...

J'en ai autant à ton service amigo !

Bon pour le neuneu, les privatisations des services publiques, sont dans le TFUE :

https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:12008E106:FR:HTML

En vidéo pour le plus écervelés 😀

Ainsi la commission européenne demande aussi la privatisation des barrages :

https://www.liberation.fr/checknews/2019/03/12/est-il-vrai-que-l-europe-veut-forcer-la-france-a-privatiser-150-barrages-hydroelectriques_1711495

cadmos 1) Ce projet d'autoroute ne concerne QUE moins de 100km, ces 100 bornes représentent 4 fois plus de morts que toutes les routes du département 03. Ces 100 bornes actuelles sont en 2x1 voie et quand on l'a utilisée une fois on comprend le ras-le-bol des locaux qui affichent les silhouettes noires parfois une dizaine d'un coup pour faire agir les autorités. Récemment, un accident, un camion, une voiture = 11 morts d'un coup! Et toi tu couines sans savoir de quoi tu parles.

Euh, ça ne répond pas à ma question, tu sais un truc qui s'appelle des arguments ... En quoi passer la main au privé fera qu'il y aura moins d'accidents ??? Les gens vont se montrer plus prudents, plus attentifs ?

J'attends une réponse intelligente de ta part, donc monte le niveau s'il te plait !

cadmos Mais c'est pas assez. La solution de confier la concession à un acteur privé, si elle n'est pas la meilleure solution, le service départementale des routes, la Région, l'état, attendent impatiemment ton avis pour débourser les centaines de millions pour ce projet.

Ah, mais LOL, car tu crois que des entreprises privées auront plus de moyens de le faire ? Et à ton avis qui va payer au final (en sachant que nos impôts ne vont pas baisser ...) ....

cadmos Mais sans doute qu'Asselineau va pouvoir mettre au bassinet, en prélevant sur sa cagnotte qu'il remplit avec le nombre époustouflant des militants de son parti, dont tu es un membre éminent.

Figures-toi triple imbécile qu'Asselineau a clairement expliqué que la France participait financièrement à l'édification d'un pont (sur l'argent prélevé par l'UE), pont en Croatie dont le marché a été raflé par des chinois ... Mais ça je sens que tu t'en fous hein ...

https://www.upr.fr/actualite/pendant-que-les-routes-nationales-francaises-tombent-en-ruines-faute-de-financement-la-france-verse-via-les-fonds-dits-europeens-60-millions-deuros-a-un-groupe-de-btp-chinois-pour-construir/

Pendant que les routes nationales françaises tombent en ruines faute de financement, la France verse – par l’intermédiaire des fonds dits « européens » – 60 millions d’euros à un groupe de BTP chinois pour construire un pont en Croatie.

https://www.bfmtv.com/economie/la-chine-batit-en-croatie-un-pont-strategique-finance-par-l-europe-1675959.html

https://www.liberation.fr/planete/2019/03/25/en-croatie-les-ingenieurs-chinois-deja-sur-le-pont_1717386

Donc maintenant le pédant, tu peux bien fermer ta gueule ^^ , voilà, c'est bien comme ça, sage, aller couché !

Esscobar

Pas de réponse de Cadmos, que j'ai du Cadlmer ^^

Ou alors un accident sur la route qui connait si bien ...

quoikicause

Esscobar arrêtez donc votre propagande anti Europe. On parle de la France et l UE ne parle pas de privatisation des nationales. Visiblement que pour vous tout serait de la faute à l UE. Vous avez entendu pareille proposition dans les autres pays de l union ?

Esscobar

quoikicause arrêtez donc votre propagande anti Europe. On parle de la France et l UE ne parle pas de privatisation des nationales. Visiblement que pour vous tout serait de la faute à l UE. Vous avez entendu pareille proposition dans les autres pays de l union ?

Si puisque c'est dans les traités, encore faut-il les lire pour comprendre de quoi il en retourne et oui, les autres pays sont soumis à cette contrainte aussi !

https://plus.lesoir.be/44911/article/2016-06-11/service-public-ou-privatisation-prenons-du-recul

http://droit-public.ulb.ac.be/la-belgique-bientot-privatisee/

http://www.ciriec.ulg.ac.be/wp-content/uploads/2017/02/WP2016-12FR.pdf

https://portail.bastamag.net/En-Espagne-austerite-et-privatisations-detruisent-le-systeme-de-sante-publique

https://www.liberation.fr/futurs/1996/06/29/l-espagne-decrete-la-privatisation-generaleaznar-veut-desengager-l-etat-de-toute-l-economie-et-redui_172996

https://www.lefigaro.fr/conjoncture/2014/01/24/20002-20140124ARTFIG00574-privatisations-l-etat-italien-espere-recolter-16-a-20milliards.php

https://lexpansion.lexpress.fr/actualites/1/actualite-economique/l-italie-boucle-la-privatisation-de-sa-poste_1729709.html

https://www.challenges.fr/economie/vague-de-privatisation-en-italie_178983

https://www.liberation.fr/futurs/2010/07/22/la-privatisation-de-l-eau-ennemi-public-en-italie_667651

https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/la-liberalisation-des-services-publics-en-allemagne-a-coute-600-000-emplois_1338336.html

Bref vous devez sortir de l'œuf pour découvrir cela, alors qu'une simple recherche Google vous montre l'ampleur des dégâts !

Au bonheur de vous instruire !

quoikicause

Esscobar instruire, vous etes bien prétentieux. Appartenir à un extrême politique permet d avaler tout et n importe quoi. Au fait le sujet il me semble était une éventuelle privatisation de certains tronçon de RN en France. Vous avez regarde combien des anciennes nationales le sont encore ? Puis il état inutile de noyer le poisson avec votre panel de présumées mesures qui seraient appliquées. Il se fait tard pour vous, alors profitez pour vous remettre.

Esscobar

quoikicause instruire, vous etes bien prétentieux

Disons, qu'il faut éviter, comme vous le faites, d'intervenir bêtement, en déclarant indirectement que je déclarerais des conneries. Puisque visiblement, vous n'êtes pas au courant de la réalité de ce qu'il se passe !

Donc lorsqu'un ignare débarque, quoi de mieux que de le rectifier !

quoikicause Appartenir à un extrême politique permet d avaler tout et n importe quoi.

Éventuellement, mais dans ce cas, j'ai bien du mal à comprendre à qui est destiné cette phrase ???

quoikicause Au fait le sujet il me semble était une éventuelle privatisation de certains tronçon de RN en France

Oui, résultat de directives de Bruxelles, et de la complaisance de nos élites pro-européens à lui obéir promptement !

quoikicause Vous avez regarde combien des anciennes nationales le sont encore ?

En français, cela donne ?

quoikicause Puis il état inutile de noyer le poisson avec votre panel de présumées mesures qui seraient appliquées. Il se fait tard pour vous, alors profitez pour vous remettre.

Là, où il se fait tard, c'est pour votre argumentaire, qui est aux abonnés absent, alors que de mon côté je vais vous offrir un petit panel de sources qui finiront la PLS que je viens de vous octroyer !

http://recma.org/actualite/la-commission-europeenne-propose-de-privatiser-la-securite-sociale-analyse-et-reactions

Dans une proposition de directive émise sur la passation des marchés publics, la Commission européenne, auteur du texte initial, a inséré un passage qui provoque une vive polémique. " En effet celui-ci propose d'ouvrir les services de sécurité sociale obligatoire au privé. Ceci est totalement inacceptable: l'Europe a pour vocation de protéger les citoyens face aux aléas de la vie, pas de les affaiblir!" s'insurge Marc Tarabella, Eurodéputé PS en charge de ce dossier, et à la tête des futures négociations européennes en la matière.

https://www.liberation.fr/checknews/2019/03/12/est-il-vrai-que-l-europe-veut-forcer-la-france-a-privatiser-150-barrages-hydroelectriques_1711495

La Commission européenne a lancé jeudi une procédure d'infraction contre huit pays dont la France afin de faire respecter les règles de mise en concurrence sur le marché de l'énergie hydraulique.

https://www.marianne.net/debattons/tribunes/reforme-de-la-sncf-privatisation-du-train-derriere-macron-encore-bruxelles

Le 29 juillet 1991, l'Union européenne adopte la directive 91/440/CEE « relative au développement de chemins de fer communautaires ». Son objectif est d'amener les États à libéraliser le rail, avec une double motivation : d'une part, dans chaque pays membre, l'extension de la sphère privée au détriment de la sphère publique et, d'autre part, une « européanisation » du réseau ferré pour aller vers une concurrence internationale.

Et pour vous soulager, je ne cite pas plus d'articles, qui regorge sur internet !!! Remerciez-moi d'avoir abréger vos souffrances rapidement 😉

Francis15

Moi je dis, privatiser les routes nationales c'est la certitude de faire avancer la cause ecologique 😃

En effet quand elles seront toutes defoncées avec un péage à l'entré plus personne ne les prendra.

En voilà une idée qu'elle est bonne !

gth

Francis15 Moi je dis, privatiser les routes nationales c'est la certitude de faire avancer la cause ecologique 😃

En effet quand elles seront toutes defoncées avec un péage à l'entré plus personne ne les prendra.

En voilà une idée qu'elle est bonne !

Alors les caravanes de chameaux remplaceront les camions, les ânes remplaceront les voitures et le Coran remplacera le code de la Route. Il n’y aura plus d’autostoppeuses en minishort, que nos routes nationales seront sinistres.

Esscobar

Francis15 Moi je dis, privatiser les routes nationales c'est la certitude de faire avancer la cause ecologique 😃

En effet quand elles seront toutes defoncées avec un péage à l'entré plus personne ne les prendra.

En voilà une idée qu'elle est bonne !

Visiblement, vous ne comprenez pas les enjeux de la cause écologique ! Car les péages ça brûle comme le reste et pour des routes en mauvais état les gens achèteront des 4x4 ...

omega95

Francis15 Pourquoi les privatiser ? L'Etat sait parfaitement rendre nos routes impraticable tout seul... et en plus il nous a mis des milliers de payages (qu'il appel des radars) pour ça !!
Faire payer plus pour avoir moins, l'une des nombreuses spécialité de l'Etat français !!

saint-louis

Il ne faut pas confondre une question de privatisation de routes existantes et celle du manque évident de nouvelles infrastructures périphériques autour des grandes villes.
Avant de parler d'une question d'argent, il faut considérer la déficit d'autorité publique. Tout aménagement routier se fait au travers d'une déclaration d'utilité publique, nécessaire pour exproprier les innombrables propriétés privées qu'elles soient bâties ou non, sans compter tous les contentieux associés.
Et c'est là que ça ne va plus du tout : il est devenu impossible aux pouvoir publics d'envisager de pareils bras de fer avec la population locale concernée.

[supprimé]

gth

Jamais nous ne verrons ce tableau apocalyptique, puisque les SCA (sociétés concessionnaires des autoroutes), chargées de l'entretien de ces dépendances et accessoires (RN et échangeurs), augmenteront le tarif des péages autoroutiers.
A leur corps défendant, les usagers des autoroutes participeront ainsi à l'entretien de RN qu'ils n'empruntent jamais.

quoikicause

Esscobar a propos d ignare, je vous rappelle juste que ce n est pas L UE qui a proposé la privatisation de certains tronçons de nationales, mais des sociétés gestionnaires des autoroutes. Donc avant de vous prendre pour connaisseur, lisez correctement le sujet initial et après si vous avez une once d honnêteté, vous conviendrez avoir affirmer faussement concernant ce sujet de routes nationales ! Mais connaissant votre extremisme, vous irez encore etaler un panel de choses sans rapport.

filochard

Esscobar
Plus je lit les directives européennes plus je suis pro-EU.

Bon alors la "privatisation" de ces routes nationales: c'est juste concéder au privé l'entretient ou bien est ce que c'est vendre la route et le terrain qui va avec et laisser le privé louer l'usage à sa guise ?

Si c'est le premier, ma question c'est "oui et ?" l'important c'est que ce soit bien négocié avec un bon contrat.
Si c'est le second oui c'est effectivement inacceptable: les infrastructures font partie des devoirs de bienfaisance de l'état.

Je doute fort que ce soit une vente cela étant, me semble encore une tempête socialiste dans un verre d'eau tout ça.

Francis15

Esscobar

Faudrait_il encore qu'ils puissent se les payer ainsi que l'essence qu'ils devront mettre dedans qui leur coutera bien plus une fois les Americains auront complètement evacué le Moyen-orient

Esscobar

Francis15 Faudrait_il encore qu'ils puissent se les payer ainsi que l'essence qu'ils devront mettre dedans qui leur coutera bien plus une fois les Americains auront complètement evacué le Moyen-orient

Ne t'en fait pas, il ne faut jamais sous-estimé la capacité des hommes à trouver des solutions, surtout lorsqu'ils en ont ras le cul !

prosperyouplaboum

Ardacher moi en tout cas j'aimerais bien

XXXXXXXXX inutile, soit vous discutez calmement, soit vous prenez des vacances
Le "vous" est un pluriel Dj

Esscobar

quoikicause a propos d ignare, je vous rappelle juste que ce n est pas L UE qui a proposé la privatisation de certains tronçons de nationales, mais des sociétés gestionnaires des autoroutes. Donc avant de vous prendre pour connaisseur, lisez correctement le sujet initial et après si vous avez une once d honnêteté, vous conviendrez avoir affirmer faussement concernant ce sujet de routes nationales ! Mais connaissant votre extremisme, vous irez encore etaler un panel de choses sans rapport.

A ton avis gros malin qui vient sans la moindre once de sources ou d'arguments ... Pourquoi il y a eu privatisation de la gestion des autoroutes ... C'est bien de parler, mais il faut réfléchir un peu, non ? Et pourquoi l'état n'envoie pas bouler la demande des sociétés gestionnaires des autoroutes ... Aller on met en route ce qu'il y a entre vos 2 oreilles et la réponse devrait sortir d'elle-même ^^.

https://blogs.alternatives-economiques.fr/gadrey/2014/12/19/en-finir-avec-la-privatisation-des-autoroutes

https://www.politis.fr/articles/2019/01/les-services-publics-au-rouleau-compresseur-39854/

http://www.assemblee-nationale.fr/12/rap-info/i2407.asp

Toutefois malgré ces qualités indéniables, le système autoroutier français a dû évoluer pour assurer son adaptation à l'environnement juridique européen et pour mieux s'inscrire dans le contexte économique et politique actuel. À cet effet, la loi du 3 janvier 2001 portant habilitation du gouvernement à légiférer par ordonnances a permis de prendre les dispositions nécessaires à la modernisation du régime d'exploitation des autoroutes.

Ici pour l'énergie :

https://www.senat.fr/rap/r05-259/r05-2599.html

D'autres exemples ici : https://www.concurrences.com/fr/glossaire-des-termes-de-concurrence/privatisation-86392

Bref tu n'as pas capté le game, comment cela fonctionne, qui a ouvert la boîte de pandore ...

quoikicause

Esscobar j aime bien qu' un latinos vienne parler de la France et de l UE. Pour le reste, parlez d actualité, pas de ce qui a têt il y a plus de 14 ans.

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