Francis15 Pourquoi les privatiser ? L'Etat sait parfaitement rendre nos routes impraticable tout seul... et en plus il nous a mis des milliers de payages (qu'il appel des radars) pour ça !!
Faire payer plus pour avoir moins, l'une des nombreuses spécialité de l'Etat français !!

Esscobar
Tu ne veux pas que j'ouvre un sujet sur la gabegie d'état ou du social par hasard ? nulle doute qu'il y a moyen de bien le remplir.

Le pays compte 40% de fonctionnaires en plus qu'en 1981 alors que la population a augmentée de 18%. 1981 c'est justement la période ou ça a commencé à se dégrader.

Moi je me fout que ce soit public ou privé, ce que je veut c'est que ce soit bien fait, pour pas cher, et quand on en a plus besoin, qu'on puisse y supprimer.
Là j'ai l'impression que non seulement on a 40% de fonctionnaires en plus mais qu'on est quand même obligé de sous traiter au privé sinon ça serait encore pire.

Au bout d'un moment il faut accepter de se remettre en cause au lieu de toujours accuser les autres. C'est à cause de l'UE, de la Banque centrale, de la finance, de Soros, des USA, du pétrole trop cher, du pétrole pas assez cher, de l'euro trop fort, de l'euro pas assez fort, du réchauffement climatique, du vieillissement de la population, de la natalité dynamique, de la taille du pays, de sa situation géographique, mais jamais d'une organisation complètement merdique de l'état et du social, à commencer par sa non gestion des ressources humaines et la sécurité de l'emploi.
C'est bon là maintenant, ceux qui ne voient pas maintenant ne verrons jamais.

filochard Tu ne veux pas que j'ouvre un sujet sur la gabegie d'état ou du social par hasard ? nulle doute qu'il y a moyen de bien le remplir.

Tu peux, mais cela ne fera que refléter que depuis qu'on est dans l'UE les choses ne sont pas améliorer au contraire ! C'est depuis le virage du libéralisme des années 80 qui vont enclenchés le délitement de nombreux services publiques !

filochard Moi je me fout que ce soit public ou privé, ce que je veut c'est que ce soit bien fait, pour pas cher, et quand on en a plus besoin, qu'on puisse y supprimer.

C'est simple, si on peut le supprimer, c'est que techniquement ce n'est pas d'utilité publique, et donc que l'état n'a pas forcément à y mettre les pieds si ça rapporte de l'argent !!! Exemple avec la FdJ !

filochard Là j'ai l'impression que non seulement on a 40% de fonctionnaires en plus mais qu'on est quand même obligé de sous traiter au privé sinon ça serait encore pire.

Non, le problème, c'est que comme l'état se sépare de pans entier de services publics qui fonctionnaient pas trop mal voir très bien, il se retrouve à devoir recaser des personnes dans des secteurs annexes inutiles et/ou redondant ... Et en plus s'il ne veut pas voir le chômage exploser, car nos élites ont laissé faire, voir participé à la désindustrialisation du pays (aidés par Bruxelles), et bien il y a eu des embauches publiques ...

Voilà le tableau aujourd'hui ! Et comme le secteur privé s'intéresse énormément à ce qui rapporte du fric, la connivence avec nos élus, les poussent à déstabiliser des secteurs qui manquent cruellement de personnel, alors que des fonctionnaires qui se tournent les pouces, il y en a ... Gros manque dans les hôpitaux, alors que dans les collectivités territoriales et autre merde, là, il y a du monde (et pas mal de glandeur) !!!

filochard Au bout d'un moment il faut accepter de se remettre en cause au lieu de toujours accuser les autres. C'est à cause de l'UE, de la Banque centrale, de la finance, de Soros, des USA, du pétrole trop cher, du pétrole pas assez cher, de l'euro trop fort, de l'euro pas assez fort, du réchauffement climatique, du vieillissement de la population, de la natalité dynamique, de la taille du pays, de sa situation géographique, mais jamais d'une organisation complètement merdique de l'état et du social, à commencer par sa non gestion des ressources humaines et la sécurité de l'emploi.
C'est bon là maintenant, ceux qui ne voient pas maintenant ne verrons jamais.

Et bien c'est pourtant une réalité, que tu le veuilles ou non, c'est documenté et tracé depuis des années, notamment avec les risques qui découleront des choix qui ont été optés !!!

filochard Bien sur que les fonctions régaliennes de base seraient à la main de l'état s'il daignait faire son boulot.

Dans l'UE c'est impossible ! Déjà nous ne battons plus monnaie, alors faudra m'expliquer comment l'état gère le régalien là-dessus ! Et qui paie, commande !

Hausse moins élevée que prévue mais hausse quand même.
Des travaux prévus.
Mais comme Ségolène Royal avait gelé les tarifs en 2015, ils vont se rattraper jusqu'en 2023 avec des hausses (exceptionnelles) successives.

Les tarifs des péages vont finalement augmenter de 0,85 %

Publié le 18/11/19 à 12h58 — Mis à jour le 18/11/19 à 16h15

TRANSPORT Les tarifs des autoroutes vont augmenter de 0,85 %, à compter du 1er février 2020, conformément à la baisse continue de l’inflation

Les évolutions sont prévues dans les contrats de concession des autoroutes en fonction de l’inflation d’octobre, qui a atteint 0,7 % selon l’Insee. Une variable qui joue à hauteur de 0,4 %, selon Le JDD. Ces nouveaux tarifs s’expliquent aussi par la compensation du plan de travaux sur les autoroutes de 700 millions d’euros demandée par l’État aux compagnies en 2016, à hauteur de 0,2 %. De plus, une augmentation exceptionnelle s’ajoute chaque année, jusqu’en 2023, après le gel des prix des péages en 2015, décidé Ségolène Royal, la ministre de l’époque.

Il est scandaleux de constater que la plupart des camions sur les grandes routes nationales sont occupées aux deux-tiers par des camions étrangers dont la plupart ne payent pas un centime de taxes en France sachant qu'ils font le plein ailleurs (actuellement en Espagne le gasoil est à 20 centimes en dessous....).
Il faut remettre sur la table la question de ces facturations de passage par les portiques optiques, qui existent toujours d'ailleurs.

saint-louis
Les fameux portiques étaient installés sur les routes Nationales et Départementales, pas sur les autoroutes.
Donc, ils auraient permis de taxer le transport régional mais pas le transport de transit internationale.

690

Ce système n'aurait taxé que les véhicules équipés du boitier qui permettait de les identifier .

Je suis désolé mais les tickets sont très chers pour la camions sur autoroutes et là dessus il y a de la taxe ainsi que d'autres bénéfices. Aussi dès qu'ils le peuvent, les camions notamment étrangers les quittent pour certaines RN que le contribuable français entretient à grands frais puisque quasiment toute l'usure d'une route provient des poids-lourds !
Donc les portiques de Ségolène Royal n'étaient pas une mauvaise idée dans le principe de l'utilisateur-payeur, mais diverses pressions sont venues maintenir la France dans sa position de vache à lait pour les autres.

Concessions d'autoroutes : un rapport du Sénat pointe du doigt le manque à gagner pour l'Etat

En savoir plus sur RT France : https://francais.rt.com/economie/78916-concessions-dautoroutes-un-rapport-du-senat-pointe-du-doigt-le-manque-a-gagner-pour-l-etat

Évidemment que j'avais raison sur ce sujet, d'une évidence implacable ...

Vivement que l'on puisse pendre les traîtres ...

Esscobar bref le beurre et l'argent du beurre.

Quand on constate l'état de délabrement des lignes aérienne téléphoniques dont 1 pylône sur 5 est cassé, ça fait peur.
Le fric à tout prix et tout de suite, voilà le résultat.

Les autoroutes sont confortables et bien entretenues. Nous devons privatiser ce qui peut l'être, comme les routes ou l'éducation nationale.

C'est plus vicelard que ça , les sociétés d'autoroutes proposent de prendre en charge l'entretien des routes nationale , à condition que les concessions d'exploitations des autoroutes soient prolongées . Ils ne veulent pas tuer la poule aux oeufs d'or .

[supprimé] Les autoroutes sont confortables et bien entretenues. Nous devons privatiser ce qui peut l'être, comme les routes ou l'éducation nationale.

On aura compris que pour se faire du fric sur le dos des usagés, il y aura toujours des rapaces !

Esscobar On aura compris que pour se faire du fric sur le dos des usagés, il y aura toujours des rapaces !

L'Etat fait EXACTEMENT la même chose mais personne ne semble trouver à y redire...
Il suffit que se soit des sociétés privés qui elles, au moins, ne cachent pas leur projets, et là, levé de boucliers total....

Que l'Etat s'occupe de son boulot et QUE de son boulot, qu'il le fasse bien, et on verra pour le reste après.... On y est pas pour le moment...