Poufpouf Il va en découler la scission du marché dans un 1er temps en fonction des besoins, et en attendant que les voitures électriques ou hybrides aient des autonomies plus importantes.
Le marché urbain va aller vers l'électrique bien entendu, si les municipalités font aligner les stations de chargement le long des trottoirs et dans les parcs publics de stationnement. Ceux qui ont besoin de faire des grands déplacements ponctuels auront des voitures à moteurs thermiques (essence ou éthanol) ou des hybrides non rechargeables, les taxis aussi.
Le marché campagnard ira dans le même sens, les gens s'équiperont de chargeurs dans leurs maisons, en utilisation locale. Ceux qui ont des grands déplacements quotidien resteront en thermique ou hybride.
Le schéma long terme semble devoir être: voiture individuelle électrique, mobilité lourde (camions, cars, fourgonettes) en hydrogène. Le tout ira peut-être en hydrogène ensuite.