On va vite n revenir de la voiture électrique , pourtant à conduire c'est génial

Just

Pourquoi le monopole chinois disparaitrait?

Parce que les terres rares ne sont pas rares. Les gisements avaient simplement été laissés de côté du fait d'une demande trop faible. Les récents freins chinois à l'exportation et l'enjeu pour l'industrie automobile ont changé la donne, et plusieurs mines sont en cours d'ouverture, y compris en Occident.

Le recyclage permet d'éviter d'épuiser les ressources naturelles et limite leur extraction qui est très polluante.

Le jour où miner les décharges deviendra plus simple que de miner le sol, nos lointains descendants s'y mettront.

Mais l'écorce fait plusieurs kilomètres d'épaisseur alors que nos espaces de vie ne font que 2m de hauteur : il y a bien plus de ressources sous nos pas que vous ne le croyez. Inutile de me citer ces articles putassiers prêchant l'apocalypse imminente sur la foi de chiffres incompris.

Enfin je considère ce qui est écologique comme un produit utile remplaçant un autre et ayant un impact environnemental plus faible

Vous avez botté en touche en définissant "écologique" par le recours au mot "environnemental", définirez-vous désormais le second par le premier ?

Le fait est que ces problématiques sont multidimensionnelles et que je n'accorde pas la même valeur à la survie de la blatte sibérienne qu'à la lutte contre le réchauffement.

france2100 Il y'a une certaine hypocrisie dans cette affaire car cela nous arrangeait que les chinois effectuent la "sale besogne" d'exploiter ces terres en générant de la pollution et c'est plus simple de la faire ailleurs que sur son propre sol où la règlementation environnementale est plus stricte.
Seulement voilà, la Chine a compris que l'enjeu était devenu important et si les européens voulaient se passer de leurs batteries/voitures électriques, ils en assumeraient les conséquences.
Pour le reste, vous avez raison et la France va s'y mettre avec son lot de contestations attendues:

https://www.ouest-france.fr/economie/industries/mine-de-lithium-dans-lallier-ou-en-est-on-un-an-apres-lannonce-28439bec-6b5b-11ee-b2ff-3bb9482842ad

Just
Les Chinois savaient qu'un embargo pourrait leur octroyer quelques précieuses années de quasi-monopole pour imposer leurs marques, et ils ont patiemment attendu le bon moment.

france2100 Parce que les terres rares ne sont pas rares. Les gisements avaient simplement été laissés de côté du fait d'une demande trop faible. Les récents freins chinois à l'exportation et l'enjeu pour l'industrie automobile ont changé la donne, et plusieurs mines sont en cours d'ouverture, y compris en Occident.

Renault vient de sortir une voiture électrique à zéro terre rare. Croyez en la science !

Just Effectivement, pas de politique industrielle sans des dispositions protectionnistes solides. On le redécouvre ?

candidus On ne déplace une ligne automatisée sans en calculer les coûts de déplacement et d'investissement. La spring ayant déjà quelques années au compteur, pas sûr que cela soit viable économiquement.

Just Le protectionnisme n'est jamais viable économiquement, le principe étant que les coûts supérieurs sont compensés par l'absence de droits de douane (de l'ordre de 33 % d'après ce que j'ai compris mais ça reste à éclaircir).

candidus C'est un calcul à long terme, je pourrais vous citer quelques contre-exemple, les marchés étant fluctuants. L'innovation permet parfois de compenser un prix de main-d'oeuvre moins cher.

Just Mais je suis d'accord, étant moi-même pour la préférence nationale qui est a la fois la promesse et le signe d'une nation forte.

[supprimé]
"rotor bobiné" : donc un électroaimant en rotation autour du stator. Le problème est qu'il faut l'alimenter alors qu'il est en rotation, et on utilise pour cela des balais, lesquels finissent pas s'user.

Donc plus de maintenance, c'est bien ce que je disais. En revanche un électroaimant peut effectivement être plus puissant et donner un moteur plus efficient.