Déjà on parle des routes nationales !

Ensuite tout est là

https://fr.wikisource.org/wiki/Trait%C3%A9_sur_le_fonctionnement_de_l%E2%80%99Union_europ%C3%A9enne#Article_106

Et les autres qui l'accompagnent !

S'ils veulent mettre la Bretagne à feu et à sang, c'est le meilleur moyen !

Et voilà le bal est ouvert :

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000039191376&dateTexte=&categorieLien=id

Quand est-ce qu'on remet en place la guillotine ?

Mais bien sur, lorsqu'on il y a qq mois on avertissait de cette volonté de privatiser, même les routes nationales, nous étions des complotistes, une secte, des illuminés.

Esscobar
Qu'est ce que tu nous as raconté comme connerie encore. Ça n’a rien à voir avec l’Europe.

Esscobar

Extrait du décret :

Sont classées dans la catégorie des autoroutes, avec leurs dépendances et accessoires

Dorénavant l'automobiliste n'empruntera plus la route nationale 79, mais une dépendance qui, pourquoi pas, pourrait être élargie à une route départementale, puis aux accessoires chemins vicinaux.

L'Etat se défaussant de plus en plus de ses devoirs régaliens, il serait NORMAL que les taxes et impôts baissent, non ?!
Payer plus pour avoir moins, c'est le slogan de l'Etat français semble-t-il !!
Mais, heureusement, l'Elysée a pu s'augmenter le budget de 100 millions et nos CHERS, très chers Députés ont une augmentation de 33% de leurs émoluments...

Dormez... Tout va bien !!

690

A n'en pas douter, les SCA (sociétés concessionnaires des autoroutes), qui prendront en charge l'entretien de ces dépendances et accessoires, augmenteront le tarif des péages autoroutiers.
Les usagers des autoroutes participeraient ainsi à l'entretien des RN.
Splendide arnaque.

@tirésias#4170274 C'est que macron c'est l'€urope et l'OMC en puissance !

@haaaǃǃǃ Nous au PRCF on des guss qui sont remontés à bloc pour dire aller vous faire mettre.

Esscobar Ceci découle directement des accords du Gatt.....

[supprimé]

C'est juste sous traiter au privé l'entretient des routes non ?

Esscobar

Je doute que tu connaisses la RN79, partie de la RCEA que d'aucuns nomment la route la plus meurtrière de France.

Pour la prendre quelquefois, je salue cette loi de sa transformation en autoroute. La question n'est pas qui gère les autoroutes, mais comment fait-on pour éviter les morts sur ce genre de route.

Juste un détail qui t'as échappé, peut-être, la RN79 au delà de Montluçon, est une route de caractère autoroutier, une autoroute quoi, limitée à 110 comme sur certains tronçons de l'A7., GRATUITE.

Je suis par contre d'accord pour dénoncer la privatisation des autoroutes.

bianchi51 Qu'est ce que tu nous as raconté comme connerie encore. Ça n’a rien à voir avec l’Europe.

Bah, si, il faut lire le GOPÉ amigo

cadmos Je doute que tu connaisses la RN79, partie de la RCEA que d'aucuns nomment la route la plus meurtrière de France.

Et c'est un argument pour privatiser, privatiser réduit le nombre de mort ... Allons, un peu de sérieux.

Et évidemment on le fait pour de bons prétextes officiellement, officieusement, une fois le doigt dans l'engrenage on peut se dire, comme on l'a fait pour la N79, pourquoi ne pas le faire pour les autres ...

Regardes les aéroports, les fleurons nationaux, les services publics (EDF, GDF ...), la française des jeux ...

La France est à vendre, sortez les biffetons !

Esscobar Et c'est un argument pour privatiser, privatiser réduit le nombre de mort ... Allons, un peu de sérieux.

Je vois bien que tu ne connais pas cette route. Tu causes, tu causes, c'est tout c'que tu sais faire...

1) Ce projet d'autoroute ne concerne QUE moins de 100km, ces 100 bornes représentent 4 fois plus de morts que toutes les routes du département 03. Ces 100 bornes actuelles sont en 2x1 voie et quand on l'a utilisée une fois on comprend le ras-le-bol des locaux qui affichent les silhouettes noires parfois une dizaine d'un coup pour faire agir les autorités. Récemment, un accident, un camion, une voiture = 11 morts d'un coup! Et toi tu couines sans savoir de quoi tu parles.

2) Oui bien sûr que @bianchi51, ci-dessus a raison, et toi tort. Le lien avec l'Europe est contenu dans le nom de cette route : la RCEA, Route Centre Europe Atlantique! Les trains de camions qui se suivent sur des kms viennent pour une grosse majorité d'Europe du centre et d'est, Allemagne, Tchéquie, Slovénie, etc. Alors ton Frexit que tu nous vends comme Mamadou vend ses copies de Rolex à la sortie du métro, hein, ça va !

J'ai vu progressivement des améliorations en tronçons de 2X2 voies. Mais c'est pas assez. La solution de confier la concession à un acteur privé, si elle n'est pas la meilleure solution, le service départementale des routes, la Région, l'état, attendent impatiemment ton avis pour débourser les centaines de millions pour ce projet.

Mais sans doute qu'Asselineau va pouvoir mettre au bassinet, en prélevant sur sa cagnotte qu'il remplit avec le nombre époustouflant des militants de son parti, dont tu es un membre éminent.

cadmos Pour la prendre quelquefois, je salue cette loi de sa transformation en autoroute. La question n'est pas qui gère les autoroutes, mais comment fait-on pour éviter les morts sur ce genre de route.

Simple : en faire une deux fois deux voies.

ce qu'il ne faut pas lire comme aneries ici
totu n'est que question de gros sous

les deux departements 03 et 71 n'ont pas mis la main à la poche de la meme façon d'ou privation en 03 et dans le 71 le CD71 a participé au financement

tout cela parce que cette route qui devait etre mise en 2x2 avant l'an 2000 à l'origine n'a pas été financée par l'etat comme il aurait du fil des ans

dans le cas d'une privation, le financement selon un PPP coute moins cher d'un seul mais au final plus cher sur 20 ans

pour en savoir plus sur le sujet

http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=49&t=7593