La voiture électrique est une aberration écologique. A regarder cette vidéo de 5 minutes , très claires , qui le démontre :

Moi qui suis un anti écolo , c'est pas moi qui achetera leur merde de bagnole électrique .

Le vrai problème est celui des accus. L'électricité ne se met pas facilement en conserve...Donc le réel rendement est catastrophique... Si on tient compte en plus de l'énergie gaspillé à les fabriquer Dommage car sinon... Un moteur léger et silencieux sur chaque roue et avec un bon couple c'est agréable et change des moteurs thermiques.

quelle poilade de voir les escrolots antinucléaires faire la promo de la voiture à énergie nucléaire (et un tout petit petit peu éolienne)

La voiture électrique ne sera écolo que lorsque le moteur à hydrogène sera au point. Et quand l'hydrogène ne sera plus produit à partir du pétrole... On peut le faire.... Il suffit de stocker l'électricité produite avec le solaire, l'éolien ou hydrologique dans de l'hydrogène et là, on aura une vraie énergie verte...

Le propos initial n'est vrai qu'en Allemagne : ces voitures y polluent car l'électricité allemande est produite au charbon.

Quand toutes les voitures seront électriques... Lorsque nous serons coincés dans un embouteillage de trois heures dans le froid d'une tempête de neige, les batteries seront rapidement à plat.. Parce qu'il n'y a en gros pas de chauffage dans la voiture électrique, avec des températures potentiellement très négatives, en étant coincé dans un bouchon… Et le fait d’être coincé dans la rue toute la nuit, pas de batterie, pas de chauffage, pas d'essuie-glace, pas de radio, pas de GPS, la batterie sera morte depuis longtemps. Vous pourrez essayer d'appeler l'ambulance et de protéger les femmes et les enfants, mais ils ne pourront pas venir vous aider, parce que toutes les routes seront fermées et probablement que toutes les voitures de police seront électriques. Et quand les routes seront fermées par des milliers de voitures garées, personne ne pourra progresser. Comment rechargerons nous les batteries sur place ? Le même problème avec des kilomètres de bouchons pendant les vacances d'été. Il ne serait pas possible d'allumer la climatisation d'une voiture électrique pendant une courte période. Vos batteries seront rapidement à plat. Bien sûr, aucun politicien ou journaliste n'en parle, mais cela arrivera, quand la plupart des voitures seront électriques..

Suffit d'être moins con que les Ricains et ne pas prendre la route quand un blizzard est prévu. Le même copier/coller daubesque qui circule sur FB depuis des mois. Innovez que diable, les complotistes !

paulau En fait, rien ne va dans cette vidéo. Pour commencer, non, une voiture électrique n'émet pas "presque" autant de carbone qu'un véhicule diesel sur le cycle de vie. D'ailleurs, l'Ademe ne le dit pas, contrairement à ce qu'il dit. En France, c'est -75% d'émission pour un véhicule électrique en comparaison avec un véhicule thermique. Le "problème" des terres rares n'est en pas un: 80% des terres rares extraites sont utilisées dans d'autres industries que l'automobile. Il est plus pertinent concernant l'exploitation minière: il faut que les Occidentaux se remettent à l'exploitation minière et à l'industrialisation.

Kruiss38 Lorsque nous serons coincés dans un embouteillage de trois heures dans le froid d'une tempête de neige, les batteries seront rapidement à plat.. 🤦♂️ Non mais sérieusement? Toute ma vie moins quelques années, j'ai vécu dans des zones avec de fortes chutes de neige hivernales. Je n'ai jamais été coincé dans une "tempête de neige". Et pis des "tempêtes de neige" en France, faut les chercher dans les registres Météo France pour les trouver. Kruiss38 Vous pourrez essayer d'appeler l'ambulance et de protéger les femmes et les enfants Appeler une ambulance pour faire quoi? Et protéger les femmes et les enfants de quoi? Des loups? Kruiss38 la climatisation A l'époque de ma naissance, quasiment aucun véhicule n'avait la climatisation. Je ne crois pas que les gens mourraient en masse pour autant. Vraiment des critiques complètement bidons.

Cherche pas, c'est un mail qui circule dans le milieu complotisto-demeuré depuis des lustres. https://www.automobile-propre.com/voitures-electriques-3-heures-dembouteillage-en-hiver-et-les-batteries-a-plat/amp/

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Voitures électriques

Just

zenon Maintenant, il faut argumenter.

zenon

Just

Bonjour,

Juste un élément qui saute aux yeux de ceux qui ne sont pas aveugles. Le système de batterie ne peut qu'avoir des performances déclinantes dans le temps . Au bout de 10 ans la batterie peut être à changer et comme le cout est très élevé mieux vaut jeter la voiture pour une nouvelle avec une nouvelle batterie sans doute plus performante mais tout aussi jetable.

Une belle voiture thermique de type Mercedes , Bentley, Porsche etc ... sont des voitures que l'on peut garder toute une vie avant de devenir certaines des pièces de collection.

La petite voiture électrique jetable à bas cout ne peut concerner que le trafic urbain.

Cordialement.

Just

zenon Les batteries seront de plus en plus performantes et en réalité, elles dépassent déjà largement les 10 ans.
https://www.automobile-propre.com/articles/quelle-est-la-duree-de-vie-dune-batterie-voila-enfin-une-reponse-precise-a-cette-question/

zenon

Just

Bonjour,

Les piles Wonder ne s'usent qui si on s'en sert. Ce qui sous-entend qu'elle peuvent s'user même si l'on ne s'en sert pas . Une batterie qui reste inactive 1 an pas sur qu'elle reparte.

Geotab précise toutefois que des données supplémentaires sur des véhicules électriques anciens pourraient être nécessaires pour affiner les résultats.

Cordialement.

stm

Vous vous posez beaucoup de questions (production électrique, reseau de transport de l'électricité, capacité de production des batteries) et vous en arrivé à la conclusion que cela ne peut pas marcher.
Vous oubliez qu'ils ont la solution, les villes 15 minutes (tout accessible en 15 mn), et le crédit social.
Toi bon citoyen (haaa, notre guide suprême * est tout amour et intelligence) tu pourras circuler un quota de km bien supérieure par rapport à un stupide contestataire.

Le guide suprême pouvant être Macron, ou Mélenchon etc...

Just

candidus Avec la nouvelle R5, on peut par exemple recharger sa batterie quand la demande en électricité est faible et redistribuer l’énergie stockée dans sa batterie quand la demande augmente en se basant sur les prix du marché grâce à sa borne "intelligente". Ca permet de faire des économies et résoud le problème de la demande simultannée.

candidus

Just Voilà. Sauf que c'est une idée saugrenue de mettre cette lourde batterie dans une bagnole alors qu'elle pourrait alimenter la maison.

Jean-Aymar

Just
Charger sa voiture à 26 ct le kWh, puis revendre à EDF à 13 ct/kWh, c'est effectivement un excellent moyen de perdre de l'argent...
C'est pareil pour le solaire...

Just

candidus Peut-être une solution future pour le stockage de l'énergie. Le transfert de savoir d'une technologie à une autre est toujours précieux.

Max12

candidus
Ce sont les mêmes qui ont tout fait pour que les gens utilisent toujours plus leur " bagnole" et qui font leur écoolo avec la bagnole électrique.
C'est à mourir de rire.
Même en ville tu dois prendre ta caisse pour aller à Leclerc ou autre épicier.

Tu dois emmener tes gamins de plus en plus loin à l' école pour faire bosser le copain des cars scolaire , tout à été fait pour rouler de plus en plus.
Dans le bio, on devrait aussi rajouter la proximité.
Une épicerie dans le village, etc..

Ce n'est pas la voiture le problème c'est l' obligation de l' utiliser.

Just

Max12 Dans les grandes villes, on a regroupé toutes les grandes enseignes en périphérie des villes alors que les petits commerçants ont mis la clé sous la porte, sauf quelques irréductibles qui ont une clientèle plutôt aisée donc le citoyen lambda devra prendre sa voiture ou payer plus cher.

Max12

Just
Oui, et ce sont les mêmes qui ont poussé à cette situation pendant 40 ça sent le chèque....

Max12

Just
Aujourd'hui c'est le retour de bâton, les grandes enseignes ferment des magasins.
Faut revenir à la proximité et à l' essentiel dont la bagnole ne fait pas partie.
C'est encore une arnaque de plus.

Just

Jean-Aymar Non, le contrat impose d'avoir une offre spéciale pour ce type de véhicule sinon ça n'aurait évidemment aucun intérêt:
https://www.frandroid.com/marques/renault/1953144_la-renault-5-e-tech-peut-diviser-par-deux-votre-facture-delectricite-on-sait-enfin-comment

Jean-Aymar

Poser sur une table un bidon de 5 litres d'essence qui permettra de parcourir 100 km avec la plupart des voitures, puis sur une autre table les 250kg de batteries nécessaires pour parcourir la même distance, comparer, puis en tirer les conclusions...

candidus

Just Mais vous ne sentez pas le ridicule de rechercher l'optimisation de toute la consommation d'énergie des ménages (chauffage, éclairage, cuisine, ménage...) à travers l'achat d'une bagnole électrique ?

Comme nous le fait remarquer Max, on est vraiment dans le tout-bagnole à un point qui dépasse toute mesure et le simple bon-sens.

Jean-Aymar

Just
C'est une arnaque de plus, tout comme le solaire...

Just

candidus C'est un argument de vente comme un autre et je trouve que Renault a plutôt été novateur pour le coup. D'ailleurs, c'est vous qui prôniez l'optimisation énergétique donc je trouve curieux que vous trouviez ça ridicule à présent.

marcopolo

Les écolos se sont opposés à tout sauf au plus grave, le développement sans limite des zones commerciales en périphérie éloignée des centres villes , soit par les rocades, entre 5 et 12 km du cœur de ville et accessible uniquement en voiture. Ce qui veut dire une artificialisation des terres. 3 fois plus importante que la surface des magasins.

candidus

Just Ce qui est ridicule c'est que de telles batteries soient développées uniquement pour les bagnoles alors que les besoins sont censés être immenses.

Just

candidus C'est un marché porteur et en pleine mutation, d'où les investissements importants consentis dans la recherche et l'innovation mais il n'est pas exclu que cela ouvre de nouvelles perspectives.

candidus

Just Qu'on me donne la prime et j'équipe la maison.
Mais il faudra exploiter le Lithium de France.

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