zenon Maintenant, il faut argumenter.

      Just

      Bonjour,

      Juste un élément qui saute aux yeux de ceux qui ne sont pas aveugles. Le système de batterie ne peut qu'avoir des performances déclinantes dans le temps . Au bout de 10 ans la batterie peut être à changer et comme le cout est très élevé mieux vaut jeter la voiture pour une nouvelle avec une nouvelle batterie sans doute plus performante mais tout aussi jetable.

      Une belle voiture thermique de type Mercedes , Bentley, Porsche etc ... sont des voitures que l'on peut garder toute une vie avant de devenir certaines des pièces de collection.

      La petite voiture électrique jetable à bas cout ne peut concerner que le trafic urbain.

      Cordialement.

      • Just a répondu à ça.

          • stm

            • Message #294
            • Modifié

            Vous vous posez beaucoup de questions (production électrique, reseau de transport de l'électricité, capacité de production des batteries) et vous en arrivé à la conclusion que cela ne peut pas marcher.
            Vous oubliez qu'ils ont la solution, les villes 15 minutes (tout accessible en 15 mn), et le crédit social.
            Toi bon citoyen (haaa, notre guide suprême * est tout amour et intelligence) tu pourras circuler un quota de km bien supérieure par rapport à un stupide contestataire.

            • Le guide suprême pouvant être Macron, ou Mélenchon etc...

            Just

            Bonjour,

            Les piles Wonder ne s'usent qui si on s'en sert. Ce qui sous-entend qu'elle peuvent s'user même si l'on ne s'en sert pas . Une batterie qui reste inactive 1 an pas sur qu'elle reparte.

            Geotab précise toutefois que des données supplémentaires sur des véhicules électriques anciens pourraient être nécessaires pour affiner les résultats.

            Cordialement.

              • Just

                • Message #296
                • Modifié

                candidus Avec la nouvelle R5, on peut par exemple recharger sa batterie quand la demande en électricité est faible et redistribuer l’énergie stockée dans sa batterie quand la demande augmente en se basant sur les prix du marché grâce à sa borne "intelligente". Ca permet de faire des économies et résoud le problème de la demande simultannée.

                    Just Voilà. Sauf que c'est une idée saugrenue de mettre cette lourde batterie dans une bagnole alors qu'elle pourrait alimenter la maison.

                        candidus Peut-être une solution future pour le stockage de l'énergie. Le transfert de savoir d'une technologie à une autre est toujours précieux.

                          candidus
                          Ce sont les mêmes qui ont tout fait pour que les gens utilisent toujours plus leur " bagnole" et qui font leur écoolo avec la bagnole électrique.
                          C'est à mourir de rire.
                          Même en ville tu dois prendre ta caisse pour aller à Leclerc ou autre épicier.

                          Tu dois emmener tes gamins de plus en plus loin à l' école pour faire bosser le copain des cars scolaire , tout à été fait pour rouler de plus en plus.
                          Dans le bio, on devrait aussi rajouter la proximité.
                          Une épicerie dans le village, etc..

                          Ce n'est pas la voiture le problème c'est l' obligation de l' utiliser.

                          • Just a répondu à ça.

                              Max12 Dans les grandes villes, on a regroupé toutes les grandes enseignes en périphérie des villes alors que les petits commerçants ont mis la clé sous la porte, sauf quelques irréductibles qui ont une clientèle plutôt aisée donc le citoyen lambda devra prendre sa voiture ou payer plus cher.

                                  Just
                                  Charger sa voiture à 26 ct le kWh, puis revendre à EDF à 13 ct/kWh, c'est effectivement un excellent moyen de perdre de l'argent...
                                  C'est pareil pour le solaire...

                                  • Just a répondu à ça.

                                      Poser sur une table un bidon de 5 litres d'essence qui permettra de parcourir 100 km avec la plupart des voitures, puis sur une autre table les 250kg de batteries nécessaires pour parcourir la même distance, comparer, puis en tirer les conclusions...

                                      Just
                                      Oui, et ce sont les mêmes qui ont poussé à cette situation pendant 40 ça sent le chèque....

                                        Just
                                        Aujourd'hui c'est le retour de bâton, les grandes enseignes ferment des magasins.
                                        Faut revenir à la proximité et à l' essentiel dont la bagnole ne fait pas partie.
                                        C'est encore une arnaque de plus.

                                          Just Mais vous ne sentez pas le ridicule de rechercher l'optimisation de toute la consommation d'énergie des ménages (chauffage, éclairage, cuisine, ménage...) à travers l'achat d'une bagnole électrique ?

                                          Comme nous le fait remarquer Max, on est vraiment dans le tout-bagnole à un point qui dépasse toute mesure et le simple bon-sens.

                                              Les écolos se sont opposés à tout sauf au plus grave, le développement sans limite des zones commerciales en périphérie éloignée des centres villes , soit par les rocades, entre 5 et 12 km du cœur de ville et accessible uniquement en voiture. Ce qui veut dire une artificialisation des terres. 3 fois plus importante que la surface des magasins.

                                              candidus C'est un argument de vente comme un autre et je trouve que Renault a plutôt été novateur pour le coup. D'ailleurs, c'est vous qui prôniez l'optimisation énergétique donc je trouve curieux que vous trouviez ça ridicule à présent.

                                                  Just Ce qui est ridicule c'est que de telles batteries soient développées uniquement pour les bagnoles alors que les besoins sont censés être immenses.

                                                  • Just a répondu à ça.

                                                      • Just

                                                        • Message #310
                                                        • Modifié

                                                        candidus C'est un marché porteur et en pleine mutation, d'où les investissements importants consentis dans la recherche et l'innovation mais il n'est pas exclu que cela ouvre de nouvelles perspectives.