candidus
1m2 produit 1MWh par an (18W en hiver).
1ha produit 10GWh par an (180 kW en hiver).
18 MHa produisent 180000 TWh (3500 GW en hiver).
Nous consommons 1500 TWh par an toutes énergies confondues (120 GW pour la seule électricité en hiver).
Grosso modo il faudrait un huitième de la surface agricole.
france2100 Bon ben voilà. On fait 2,25 Mha de panneaux photovoltaïques, 5 Mha afin d'avoir le potentiel de conversion électricité/carburant, et Gréta ne nous emmerde plus.
On se partage le prix Nobel ?
france2100 Bah voilà, nous sommes déjà beaucoup trop nombreux, donc la "sous" natalité n'est pas un souci; le souci est comment virer les bouches inutiles, quite à la faire en véhicules électriques pour être écolos.
sangtriste Je viens de voir que les Gazaouites, faute de pétrole réquisitionné par les autorités, faisaient leurs déménagements en cariole à cheval. C'est une indication sinon-même une préconisation.
candidus les Gazaouites ..... faisaient leurs déménagements en cariole à cheval.
Encore une appropriation culturelle occidentale, sans doute un bienfait de la colonisation ?
Car pour eux culturellement, le moyen de transport adapté à leurs moeurs, c'est uniquement le chameau
( à la rigueur le dromadaire est acceptable aussi)
cheetah_ungawa Il me semble avoir vu un âne dans les vieilles légendes palestiniennes.
cheetah_ungawa Le nomadisme aussi est dans leur culture, non? Donc rien de bien émouvant dans ces mouvements, c'est ça?
france2100 Pourquoi le monopole chinois disparaitrait? Ils ont la main mise sur plusieurs états africains contenant certains métaux recherchés tandis que nous reculons sur ce point.
https://www.agenceecofin.com/dossier/1903-86356-la-chine-colonise-discretement-le-sous-sol-africain
Le recyclage permet d'éviter d'épuiser les ressources naturelles et limite leur extraction qui est très polluante.
Enfin je considère ce qui est écologique comme un produit utile remplaçant un autre et ayant un impact environnemental plus faible que ce soit dans son utilisation, sa fabrication et son retraitement.
Matignon va t il revendre ses véhicules électriques puisqu'il n'y a plus de Borne désormais ???
cheetah_ungawa Car pour eux culturellement, le moyen de transport adapté à leurs moeurs, c'est uniquement le chameau
Que voilà un beau cliché qui nous éclaire sur vous.
Hertz s’apprête à se débarrasser de 20000 Tesla et voitures électriques pour revenir à l’essence.
https://www.geo.fr/environnement/automobile-hertz-apprete-a-se-debarrasser-20000-tesla-voitures-electriques-pour-revenir-essence-petrole-218361
stm Rien d'étonnant à ce qu'Hertz alterne!
On va vite n revenir de la voiture électrique , pourtant à conduire c'est génial
Pourquoi le monopole chinois disparaitrait?
Parce que les terres rares ne sont pas rares. Les gisements avaient simplement été laissés de côté du fait d'une demande trop faible. Les récents freins chinois à l'exportation et l'enjeu pour l'industrie automobile ont changé la donne, et plusieurs mines sont en cours d'ouverture, y compris en Occident.
Le recyclage permet d'éviter d'épuiser les ressources naturelles et limite leur extraction qui est très polluante.
Le jour où miner les décharges deviendra plus simple que de miner le sol, nos lointains descendants s'y mettront.
Mais l'écorce fait plusieurs kilomètres d'épaisseur alors que nos espaces de vie ne font que 2m de hauteur : il y a bien plus de ressources sous nos pas que vous ne le croyez. Inutile de me citer ces articles putassiers prêchant l'apocalypse imminente sur la foi de chiffres incompris.
Enfin je considère ce qui est écologique comme un produit utile remplaçant un autre et ayant un impact environnemental plus faible
Vous avez botté en touche en définissant "écologique" par le recours au mot "environnemental", définirez-vous désormais le second par le premier ?
Le fait est que ces problématiques sont multidimensionnelles et que je n'accorde pas la même valeur à la survie de la blatte sibérienne qu'à la lutte contre le réchauffement.
france2100 Il y'a une certaine hypocrisie dans cette affaire car cela nous arrangeait que les chinois effectuent la "sale besogne" d'exploiter ces terres en générant de la pollution et c'est plus simple de la faire ailleurs que sur son propre sol où la règlementation environnementale est plus stricte.
Seulement voilà, la Chine a compris que l'enjeu était devenu important et si les européens voulaient se passer de leurs batteries/voitures électriques, ils en assumeraient les conséquences.
Pour le reste, vous avez raison et la France va s'y mettre avec son lot de contestations attendues:
Just Ok ok. S'agit donc pas d'exploiter "ces terres" mais "ce lithium".
Reste à ce que vous nous disiez où on va les trouver, les "terres", en l'occurrence les lanthanides qui ne sont ni des terres ni rares, mais qui n'ont rien à voir avec le lithium.
On s'en fout du lithium tout le monde en a.
Mais les "terres rares" ou lanthanides c'est la vraie problématique alors ne nous enfumez pas avec la Sioule.
Just
Les Chinois savaient qu'un embargo pourrait leur octroyer quelques précieuses années de quasi-monopole pour imposer leurs marques, et ils ont patiemment attendu le bon moment.
candidus
En réalité le néodyme est le 27è élément le plus abondant dans l'écorce, alors que le lithium n'est que le 33è.
Les physiciens ne sont pas certains de la raison de la rareté du lithium dans l'univers, alors qu'il est le troisième en numéro atomique, et donc logiquement produit en quantité. A priori ce serait une surconsommation dans les étoiles, mais cela viole les modèles.
Dans les deux cas les gisements sont nombreux mais le lithium semble être davantage concentré, extrait en bonne quantité des déserts de sel, tandis que les terres "rares" apparaissent dans des roches diverses et variées, trouvées un peu partout dans le monde, mais éparpillées dans l'environnement.
france2100 Parce que les terres rares ne sont pas rares. Les gisements avaient simplement été laissés de côté du fait d'une demande trop faible. Les récents freins chinois à l'exportation et l'enjeu pour l'industrie automobile ont changé la donne, et plusieurs mines sont en cours d'ouverture, y compris en Occident.
Renault vient de sortir une voiture électrique à zéro terre rare. Croyez en la science !
[supprimé]
Ils sont simplement revenus aux anciennes technologies, moins efficaces.
Soit des aimants permanents moins puissants et donc plus lourds, soit des électroaimants alimentés par des balais qui s'usent. Ils ont donc réduit la puissance, l'autonomie ou la fiabilité.
