Je crois comprendre ce qui se joue entre Ed Philippe et Macron. Décidément, Macron n'a renoncé à aucune tactique politicienne. On parlait de dissensions fortes, avec mauvaises humeurs, entre le barbu et l'imberbe. Macron fait monter les enchères. De ce fait, il laisse tout en plan, et à la fois les investitures en vue des législatives et son remaniement de gouvernement Mandat 2. Pourquoi? Parce que les égos dans l'opposition vont clasher fort. Tout le monde rêve de la multi famille clanique, apaisée. Zemmour et Le Pen, mariés comme jamais Toute la gauche unie et soudée, derrière Mélenchon le patron (ironique) et Toute la famille de la droite respectable, réunie et soudée derrière.. Derrière qui? on sait pas trop en fait. Y a pas de leader. Ah si, y a des leaders, mais ils sont à la retraite ou ils bossent chez un gazier russe. Ca va se crêper le chignon, ça va saigner, Macron est un sanguinaire, il aime quand ça saigne. Et il joue encore la montre. (même ses ministres vont subir ça, que Macron se régale devant ces spectacles, et idem, dans le clan des ministres ça va commencer à monter en parano) Il faut faire attention à Macron, il plaisante pas du tout.

ohlala. J'ai fauté dans le titre. Mandat Merci pour la correction

Donc soit Macron a vraiment une dent contre Philippe, le premier ministre trop aimé des Français. Soit tout ça n'est qu'une belle partie de simulation, pour attiser les convoitises de ceux qui rêvent d'être bien vus par le réélu.

De nouveaux chiffres du chômage sont sortis. Ce sont de très bons chiffres, baisse dans toutes les catégories. Sur le 1er trimestre 2021, c'est -15,7% Bravo

[supprimé] fichtre faut toujours se méfier de ces chiffres, et puis, ils divergent selon qu'ils émanent de pôle emploi ou de l'Insee ! cela dit, il existe effectivement une amélioration, mais pas encore une véritable embellie, loin s'en faut ! mais l'essentiel reste à faire pour Macron II, en espérant qu'il fera oublier et mieux donc que son prédécesseur, à savoir Macron I ! il faut aussi retrouver de la croissance, et donc la confiance, c'est le PPO (point de passage obligé) ! et puis l'emploi est aussi directement lié au dynamisme de certaines villes et régions, je développe pas, hein, nymo, mais vous ne pouvez qu'être d'accord sur mes assertions, même si je ne prétends pas faire l'unanimité céans ! évidemment hub'

hubert faut toujours se méfier de ces chiffres, J'ai appris, avec le temps, que sur Fopo, tous les bons chiffres de l'ère Macron étaient faux. L'Insee ne dit pas autre chose, concernant ces fortes baisses sur le taux de chômage. la croissance PIB est intrinsèquement liée, à tout ce qui se déroule actuellement, Morts de civils en Ukraine, coupure de gaz russe, inflation sur l'huile de tournesol... etc... Quoi qu'il en soit, La France, a, tout à fait exceptionnellement été la nation de l'Ouest à s'en sortir le mieux après la calamité Covid (+7% pour le PIB france en 2021) alors que traditionnellement, ce pays est toujours bien plus lent que les anglo saxons ou l'Allemagne. Idem, pour le chômage, avant Macron, on croyait tous que c'était une fatalité, et que la France, avec ses fainéants trop gâtés et surnourris, on ne bougerait jamais d'un taux à 10 ou 12% de chômage réel. Mais... à quoi bon essayer de vous dire que l'action et les choix de Macron sont payants pour l'Economie? La France réindustrialise. On va reproduire du Doliprane parti on ne sait ou, des choix qui datent de bien avant l'arrivée de Macron, mais maintenant ça change, ça reproduit en France. Mais ça y est, les anti Macron tiennent leur chiffre "le commerce extérieur se porte mal", bah oui, rien n'est immédiat en politique économique. C'est un peu comme le blé ukrainien, il faut d'abord labourer, puis semer, puis attendre que ça pousse, puis récolter, puis livrer. Enfin, ça, c'était avant Poutine. C'est comme la réforme de la Loi Travail 2017, ça n'allait pas faire baisser le chômage dès la fin du mois qui venait. Ses effets se font avec le temps.

saperlotte jolie démonstration, nymo, qui ne donne pas mal à la tête, dieu mercy ! je vais donc pouvoir attendre tranquilos que nous produisions le Doliprane nouveau ! mais au delà, pour rester sérieux, j'espère que votre idole saura tirer les leçons de ses erreurs du passé, il est suffisamment intelligent, je crois, mais bon, enfin, j'espère ! prosaiquement hub'

[supprimé] Par contre le nouveau chiffre de la croissance du 1er trimestre, sorti lui aussi récemment, est moins bon : 0 au lieu des 0,3 prévu... Bravo.

[supprimé] Par contre le nouveau chiffre de la croissance du 1er trimestre, sorti lui aussi récemment, est moins bon : 0 au lieu des 0,3 prévu... vu la flambée des prix, le contexte en Ukraine, nous sommes obligés de dire que ce zéro (je ne l'ai pas vu, mais on va te croire, pour une fois, car c'est plausible) que ce zéro, c'est pas si mal. Le second trimestre sera surement plus parlant car l'inflation et le contexte aura influé bien plus sévèrement. Avec une croissance à Zéro, sortir des chiffres du chômage aussi positifs, c'est assez fortiche. Pour info, ma petite donnée personnelle sera intégrée au second trimestre. Mon CDD s'est converti en CDI fin mars, et je me suis dés inscrit de Pole Emploi. Je suis FIER de contribuer à la baisse du chômage (hahaha, c'est une plaisanterie, hein, mais vraie. Désinscrit depuis 28 mars)

L'effet Covid s'essouffle, l’action USA/OTAN commence à porter ses fruits. Vive l’Europe indépendante, vive la France !

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Macron II : la suite

stm

Une question me turlupine, Macron est-il un génie asymptomatique ?

hubert

brisdeglace
Bigre
Mon cher, mieux vaut en rire, c'est vrai !
Cela dit, on avait atteint le fond du cul-de-basse-fosse avec "le Pap" !
On ne peut donc que rebondir, du moins, j'espère !
Heureusement (pour nos mômes)
hub'

brisdeglace

hubert

Qu’il retourne donc voir ses potes d’Evergreen aux USA...Il sera dans son élément. Le wokisme est devenu son crédo, après avoir croqué avantageusement à des structures qui selon lui, n’ont jamais fait montre d’aucune discrimination à son endroit quand il vivait en France...
Il ira rejoindre Rama Yade qui considère aujourd’hui que le wokisme est un « noble combat, de justice et de revendication d'égalité dont devrait s'enorgueillir la patrie des droits de l'homme».

hubert

brisdeglace
Fichtre
C'est faire trop d'honneur à ces deux phénomènes que d'évoquer les "temps forts" de leur parcours !
Un peu plus encore de pitié pour notre "chef", lequel va prendre la parole aux antipodes, sur ses chaines favorites, et sans doute parce qu'il marche sur la tête, la Nouvelle Zélande est le lieu idéal pour annoncer son planning "renversant" !
Pince me pince moi, on rêve pas, la macronie poursuit son oeuvre de destruction du vieux Pays, en toute quiétude et toute impunité !
Honteusement
hub'

sangtriste

Macron 1, ce fut essentiellement le passage à 80km/h sur les routes.
Macron 2, ça devrait être le passage à 110 km/h sur les autoroutes, pour raisons écologiques bien sûr.

La logique voudrait que les autoroutes deviennent gratuites mais en même temps la logique limite le "en même temps"!
En même temps, cela ferait des frais en plus pour l'état et il paraît que ce n'est pas bien légal.

A votre avis, les 110 km/h c'est pour fin septembre ou début octobre ?

De mon côté, pour commencer les choses, j'aime bien le premier novembre !

stm

sangtriste
J'ai comme l'impression que Macron n'a pas l'intention d'emmerder que les non-vax-covid !
C'est son côté généreux qui ressort, "il y en aura pour tout le monde"

[supprimé]

sangtriste La logique voudrait que les autoroutes deviennent gratuites mais en même temps la logique limite le "en même temps"!

Aucun bon sens. Les autoroutes sont des infrastructures lourdes et complexes qui nécessitent une maintenance très onéreuse. Elles ne seront jamais gratuites dans un pays aux finances publiques exsangues.

marcopolo

quand les Inconnus parodiaient les " experts" du plateau de LCI,, avec 30 années d'avance

sangtriste

[supprimé] C'est combien, très onéreuse? C'est surtout le manque à gagner des taxes qui pénaliserait l'état.

Et comment justifier de faire payer pour rouler à 110 km/h simplement parce que les panneaux d'indications de directions sont bleus au lieu de verts comme les route à 110 gratuites aujourd'hui???

Le bon sens voudrait que les plus de 12 tonnes soient limités à 80 km/h, pour raison écologique et sécuritaire.
Le bon sens voudrait que les barrières de péages soient supprimées car elles génèrent une consommation inutile.
Et question budget le bon sens voudrait que ceux , et uniquement ceux, qui détruisent les routes payent la facture de l'entretien, c'est à dire principalement les camions ...retour des portiques démontés par les abrutis de service?

La question reste de savoir si passer les autoroutes à 110 km/h est une bonne chose et pour gagner quoi?

themis-301

L'ancien ministre de l'Education Pap Ndiaye nommé ambassadeur auprès du Conseil de l'Europe
https://www.bfmtv.com/politique/l-ancien-ministre-de-l-education-nationale-pap-ndiaye-nomme-ambassadeur-aupres-du-conseil-de-l-europe_AD-202307260557.html#xtor=AL-68

Une carrière de faignant ...

candidus

sangtriste Les camions payent l'entretien des routes via la TVA.

stm

Et Macron se prend une veste de plus, c'est sûr, c'est un génie mal compris (pauvre kiki).
"Emmanuel Macron avait fait savoir son envie de participer à ce sommet des Brics"
"L’idée a finalement fait flop, puisque Naledi Pandor (ministre sud-africaine des Relations internationales et de la Coopération) a confirmé, ce lundi 7 août, qu’« aucune invitation n’a été envoyée en ce sens », une décision prise en consensus avec les autres pays des Brics"

https://www.rfi.fr/fr/afrique/20230807-afrique-du-sud-le-pr%C3%A9sident-fran%C3%A7ais-emmanuel-macron-n-est-pas-invit%C3%A9-au-sommet-des-brics

france2100

stm
Avant les pays émergents voulaient devenir riches, maintenant les pays riches veulent devenir émergents.

[supprimé]

Tout le monde paie plus ou moins l'entretien des routes, même ceux qui n'ont pas de permis. Les autoroutes concédées sont financées par les péages, et ce sont les camions qui paient le plus, ce qui est tout à fait normal.

[supprimé]

[supprimé] Le principe du péage est excellent à plusieurs titres:

consommateur payeur, c'est moral. La retraitée creusoise qui vit à 80 km de 2 autoroutes et ne roule pas sur ces autoroutes n'a pas à payer pour les camions espagnols ou hollandais, ou les touristes allemands ou britanniques
l'Etat déconsolide la dette correspondante ce qui est toujours bien vu quand on 3 000 milliards de dette publique
l'Etat déconsolide le risque de construction/re-construction/maintenance lourde qui est un vrai problème partout en France et dans le monde
l'Etat déconsolide le risque social, en d'autres termes moins il y a de fonctionnaires indolents, syndiqués-grévistes et toujours malades mieux on se porte.
Amen.

filochard

Faire payer les infrastructure nationales par les utilisateurs est une aberration: les nuisances "bénéficient" à tous le monde mais les avantages seulement à ceux qui payent. De plus les péages obligent à limiter le nombre d'entrées sorties et donc les riverains, ceux qui subissent le plus les nuisances, ont moins la possibilité d'en profiter.
Au USA il y a toute une vie le long des autoroutes avec pub, salles de spectacle, motels, bordels, etc.. qui serait beaucoup moins vivant si il y avait des péages.
Si encore les péages limitaient les impôts mais même pas, on reste un des pays les plus taxés au monde mais on a même pas les autoroutes gratuites.
Les péages c'est décadent, est ce qu'il y avait des péages sur les voies romaines ? non, ou plutot si: à la fin de l'empire.
/HS

filochard

[supprimé] consommateur payeur, c'est moral.

L'autoroute fait partie du paysage, tous le monde en subit les nuisance, c'est pas comme si elle n'existait pas pour ceux qui ne la "consomment" pas.
Les infrastructures d'intéret national doivent etre payées par la Nation, elles font partie du "devoir de bienfaisance" d'un Etat digne de ce nom,
Après que les étrangers payent, comme en Suisse, c'est un peu mesquin, ça manque de classe, mais ça se discute.

l'Etat déconsolide le risque social, en d'autres termes moins il y a de fonctionnaires indolents, syndiqués-grévistes et toujours malades mieux on se porte.

Absolument pas, il y a toujours les partenariat public-privés qui sont possibles, l'Etat délègue déjà au privé les taches de construction, il peut très bien aussi déléguer la maintenance.

[supprimé]

[supprimé] l'Etat déconsolide la dette correspondante ce qui est toujours bien vu quand on 3 000 milliards de dette publique

Ce n'est pas ce que disent de très nombreux rapports sur les concessionnaires d’autoroute qui ont surtout gagné beaucoup d'argent en appliquant des tarifs couvrant très largement l'entretien. Et ce n'est pas moi qui le dit, ça a été largement relayé par la presse a partir de rapports. D'accord pour des autoroutes concédées, mais avec des prix abordable au péage.

l'Etat déconsolide le risque de construction/re-construction/maintenance lourde qui est un vrai problème partout en France et dans le monde

Pour la construction il y a les P.P.P comme l'a dit filoche. La reconstruction est plutôt rare en matière d'autoroute. Quant à la maintenance, vu les bénéfices qu’engrangent les sociétés d'autoroute et leurs actionnaires, ça n'a pas l'air de mettre en danger leur modèle économique.

candidus

[supprimé] Le péage consacre la privatisation de l'espace public, c'est très exactement le contraire d'une concession de service public. C'est une concession de domaine public au profit d'un investisseur privé.

[supprimé]

filochard l'Etat déconsolide le risque social, en d'autres termes moins il y a de fonctionnaires indolents, syndiqués-grévistes et toujours malades mieux on se porte.

Absolument pas, il y a toujours les partenariat public-privés qui sont possibles, l'Etat délègue déjà au privé les taches de construction, il peut très bien aussi déléguer la maintenance.

C'est quoi la différence entre un partenariat public-privé et la privatisation ?

filochard

[supprimé] C'est quoi la différence entre un partenariat public-privé et la privatisation ?

Comme l'a dit jdm les autoroutes ne sont pas privatisées, elles sont concédées. Il y a encore quelques restes de république dans cet Etat.
On peut très bien avoir une concession sans péages, l'Etat paye à la société concessionnaire une certaine somme pour qu'elle fasse l'entretient.
Les infrastructures d’intérêt nationales doivent être payées par l’impôt. Tous le monde en profite directement ou indirectement, même ceux qui ne l'empruntent pas, de même tous le monde en subit les nuisances même ceux qui ne l'empruntent pas.

[supprimé]

Un P.P.P c'est un crédit à long terme que rembourse l'état, ou la collectivité. Il est le vrai propriétaire du bien qui a été construit avec de l'argent privé. C'est la maison que tu habites et que tu rembourses pendant des années...

La privatisation c'est une gestion privée comme son nom l'indique : une autoroute n'est pas privée, elle est concédée. C'est une sorte de délégation de service public.

[supprimé]

[supprimé] Un P.P.P c'est un crédit à long terme que rembourse l'état, ou la collectivité. Il est le vrai propriétaire du bien qui a été construit avec de l'argent privé. C'est la maison que tu habites et que tu rembourses pendant des années...

N'importe quoi.

filochard Les infrastructures d’intérêt nationales doivent être payées par l’impôt. Tous le monde en profite directement ou indirectement, même ceux qui ne l'empruntent pas, de même tous le monde en subit les nuisances même ceux qui ne l'empruntent pas.

L'impôt ne suffit pas à payer les dépenses courantes, il faut emprunter pour combler un déficit de 150 milliards par an et emprunter pour refinancer la dette. Comment l'Etat fait il pour payer les nouvelles infrastructures?

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