Les étonnantes subventions de la mairie de Paris aux associations
https://www.capital.fr/economie-politique/les-etonnantes-subventions-de-la-mairie-de-paris-aux-associations-1369440

Voila comment Hidalgo distribue l'argent pour s'assurer le soutien des associations pour faciliter sa réélection.
Dette de Paris (75000)
http://www.journaldunet.com/business/budget-ville/paris/ville-75056
Logement social et transport pèsent sur les comptes de la ville de Paris
https://www.challenges.fr/france/pourquoi-la-dette-de-la-ville-de-paris-explose_627010
Une "maison des réfugiés" ouvre ses portes à Paris
https://www.lexpress.fr/actualite/societe/une-maison-des-refugies-ouvre-ses-portes-a-paris_2085312.html

2 mois plus tard

Ce sera quand même mieux que les millions qu'elle dépense un mois par an pour Paris-plage.

L'Etat a délivré un permis de construire au volet commercial du projet de transformation de la Gare du Nord. Un "passage en force", estime la mairie de Paris.

Rénovation de la gare du Nord : la Mairie de Paris dénonce "un déni de démocratie"

publié le 08/07/2020 à 16:19 , mis à jour à 20:50

(...)

Un projet évalué à 600 millions d'euros
Le projet, porté par une coentreprise créée par SNCF Gares & Connexions et Ceetrus, la foncière d'Auchan, est évalué à 600 millions d'euros. Il prévoit notamment la construction de commerces, bureaux et équipements culturels au sein de la première gare d'Europe, vieille de 155 ans et fréquentée par 700 000 voyageurs chaque jour - un chiffre appelé à augmenter.

"Ce n'est pas ou ce ne sera plus une gare, mais un centre commercial avec accessoirement une gare à l'intérieur, et on est au coeur de l'opposition qui caractérise notre relation avec l'Etat" sur le sujet, a expliqué le premier adjoint d'Anne Hidalgo, qu'il a dite "très mécontente" de la délivrance du permis de construire.

Ce n'est pas ou ce ne sera plus une gare, mais un centre commercial avec accessoirement une gare à l'intérieur

Et alors ?

Ce qui a été fait à la gare Saint-Lazare est exemplaire. Le centre commercial marche du feu de Dieu, et les voyageurs sont ravis de pouvoir acheter des bricoles en allant prendre leur RER.

    • [supprimé]

    • Message #42

    tiresias

    Je préfère quand même le train bleu à la gare de Lyon , c'est plus classe qu'un macdo ou un U express .

      [supprimé] a renommé le titre en Anne Hidalgo, maire de Paris. le .
      2 mois plus tard

      La pratique du vélo reste freinée par l’absence de solution de stationnement sécurisé. Évidemment Il faut bien équiper l'Afrique. Depuis le début de l’année, une hausse de 62 % des larcins a été enregistrée par rapport à l’an dernier, sans oublier une hausse de délinquants que suscite l'immigration clandestine. Mais ce problème n’est pas nouveau, avec la bénédiction de la municipalité, des politiques complices et bien sur de notre justice. Et oui a force les Français finiront par renoncer à les utiliser.

        themis-301 Et oui a force les Français finiront par renoncer à les utiliser.

        Tant mieux, le vélo n'a pas sa place en ville : trop rapide pour les piétons, trop lent pour les voitures, il est dangereux pour tout le monde, à commencer par ceux qui l'utilisent.

            tiresias Tant mieux, le vélo n'a pas sa place en ville : trop rapide pour les piétons, trop lent pour les voitures, il est dangereux pour tout le monde, à commencer par ceux qui l'utilisent.

            Je suis entièrement d'accord et comme la préfecture de police rapporte « 580 cyclistes ont été accidentés dans Paris », soit une hausse d'environ 30 % par rapport à 2019.

            Sécurité routière : un mois d’août en demi-teinte
            https://www.automobile-entreprise.com/Securite-routiere-un-mois-d-aout,9671

                tiresias Tant mieux, le vélo n'a pas sa place en ville : trop rapide pour les piétons, trop lent pour les voitures, il est dangereux pour tout le monde, à commencer par ceux qui l'utilisent.

                themis-301 Je suis entièrement d'accord et comme la préfecture de police rapporte « 580 cyclistes ont été accidentés dans Paris », soit une hausse d'environ 30 % par rapport à 2019.

                Sécurité routière : un mois d’août en demi-teinte
                https://www.automobile-entreprise.com/Securite-routiere-un-mois-d-aout,9671

                À Paris, Hidalgo veut pérenniser les «corona pistes» pour les vélos
                https://www.lefigaro.fr/conjoncture/a-paris-anne-hidalgo-veut-perenniser-les-corona-pistes-20200723

                    • [supprimé]

                    • Message #49

                    themis-301

                    Ministre de l'Intérieur : Assa Traoré
                    Ministre de l'éducation et de la famille : Ian Brossat
                    Ministre de la Culture : Black M
                    Ministre du Travail : Philippe Martinez
                    Ministre de la Santé : Odile Maurin

                      • [supprimé]

                      • Message #50

                      Ministre de la Justice : Antonin Bernanos
                      Ministre des Anciens Combattants : Bagui Traoré

                      @liberté#4360951 C'est une question de point de vue; apparemment, les socialistes cherchent à présenter la crème des cons comme candidat; Hidalgo semble quand même approcher la perfection, même si en connerie il n'y a pas de limite.

                      5 mois plus tard
                      3 mois plus tard

                      • [supprimé]

                      • Message #56

                      L'adjointe de la mairie de Paris, en pleine bouffée délirante.

                        Oui, mais quand même, elle pense !!!
                        Bel effort.

                        • [supprimé]

                        • Message #58
                        • Modifié

                        [supprimé] L'adjointe de la mairie de Paris, en pleine bouffée délirante.

                        ""Surtout ne pas en rire, pour Audrey Pulvar si les gens votent les extrêmes où s'ils s'abstiennent, c'est la traduction du réchauffement climatique...""

                        Elle n'a pas forcement tort, mais c'est du billard à 5 bandes.

                        Les surpopulations puisent dans chaque ressource locale, la somme de ces zones s'assèchent et ont un impact global sur la planète, ces terres ne sont plus vivables et ses habitants (en partie) sont condamnés à l'exil pour survivre ou mieux vivre ou fuir des troubles, surpeuplant d'autres zones plus métropolitaines et/ou occidentales (qui génère encore plus de CO2 et pollution par habitant impactant encore plus le réchauffement climatique global), et la problématique est récursive et exaspère à force les populations d'accueil autochtones (de souche ou pas).

                        Ce processus semble logique et inéluctable en tout cas.
                        Dès lors se sont les circonstances qui décident plus que les volontés humaines.