http://www.leparisien.fr/international/ ... 005411.php

Ben moi qui avais peur de l'avion ... :(

Écran de fumée sur l'attentat de Brétigny.

Écran de fumée sur l'attentat de Brétigny. Vous faites un concours de connerie ?

"Au moins 35 morts". Sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, les espagnols vous ont écrasé, il y a encore beaucoup de travail à faire messieurs les français.

Que les victimes reposent en paix, et je souhaite un rétablissement rapide aux blessés premièrement. Ensuite, on verra bien ce qui c'est passé.

"Au moins 35 morts". Sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, les espagnols vous ont écrasé, il y a encore beaucoup de travail à faire messieurs les français. Les Canadiens ont gagné en début de mois.

On parle de + de 50 morts maintenant, c'est vraiment un drame atroce....les photos sont impressionnantes, les wagons s'étant empalé dans un mur à très haute vitesse

Quelle horreur... Il faut vraiment élever les normes de sécurité au niveau celles des TGV français avec des rames rigides et des bogies reliant les voitures entre elles.

Quelle horreur... Il faut vraiment élever les normes de sécurité au niveau celles des TGV français avec des rames rigides et des bogies reliant les voitures entre elles. On en avait quand même un qui était monté sur un quai à la Gare de Lyon.

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déraillement de train en Espagne

claude67

Le conducteur est un criminel , et doit etre condamné comme tel à moins qui à une excuse crédible.

Si tous les faits sont confirmés (excès de vitesse volontaire pour impressionner ainsi que récidive), oui il mérite une peine exemplaire

absolument , surtout que c'est des professionnels et des personnes expérimentées ( pour conduire ce genre de train ) , c'est criminel ce qu'il a fait , comme si un autocariste descendait à fond la caisse une cote , impensable.

sbj

on devrait revenir a la bonne vieille micheline...non sans dec' le bon vieux corail suffira avec ses lignes transversales qui ne nous obligeaient pas à passer par Paris... et pourquoi chercher à aller toujours plus vite ?

une pensée pour les victimes et leurs familles

Tout à fait d'accord avec vous. La vitesse, toujours la vitesse. les gens étaient-ils plus malheureux lorsqu'il fallait 10 heures pour faire Paris-Nice ?

http://www.ina.fr/video/CAA8000870401

rand

Tout à fait d'accord avec vous. La vitesse, toujours la vitesse. les gens étaient-ils plus malheureux lorsqu'il fallait 10 heures pour faire Paris-Nice ?

http://www.ina.fr/video/CAA8000870401

En effet. Le long trajet faisait partie du plaisir du voyage. Alors qu'aujourd'hui les gens sont juste pressés d'arriver à destination pour consommer au plus vite et ne pas perdre de temps dans les transports.

sbj

Tout à fait d'accord avec vous. La vitesse, toujours la vitesse. les gens étaient-ils plus malheureux lorsqu'il fallait 10 heures pour faire Paris-Nice ?

http://www.ina.fr/video/CAA8000870401

C'était un véritable plaisir. J'ai eu la chance de pouvoir voyager à bord de ces trains mythiques, le Mistral, le Phocéen, le Train Bleu, le Capitole, l'Etoile du Nord (entre Paris et Bruxelles)... On était déjà en vacances, même si cela prenait du temps. Il y avait un véritable service à la française. Quand on approchait d'Avignon, on ouvrait les fenêtres pour bien profiter des senteurs du Midi... Il y avait un véritable wagon-restaurant, avec personnel en livrée et menu à choix multiple et une carte des vins intéressante, une boutique et même un salon de coiffure (dans le Mistral). Le Train Bleu était particulièrement luxueux (dans les années soixante et soixante-dix), avec ses wagons restaurant de type Pullman et ses wagons-lits bleu nuit avec intérieur en acajou. A Marseille, le personnel embarquait des croissants chauds pour le petit déjeuner, et cela sentait si bon...

solférino

C'était un véritable plaisir. J'ai eu la chance de pouvoir voyager à bord de ces trains mythiques, le Mistral, le Phocéen, le Train Bleu, le Capitole, l'Etoile du Nord (entre Paris et Bruxelles)... On était déjà en vacances, même si cela prenait du temps. Il y avait un véritable service à la française. Quand on approchait d'Avignon, on ouvrait les fenêtres pour bien profiter des senteurs du Midi... Il y avait un véritable wagon-restaurant, avec personnel en livrée et menu à choix multiple et une carte des vins intéressante, une boutique et même un salon de coiffure (dans le Mistral). Le Train Bleu était particulièrement luxueux (dans les années soixante et soixante-dix), avec ses wagons restaurant de type Pullman et ses wagons-lits bleu nuit avec intérieur en acajou. A Marseille, le personnel embarquait des croissants chauds pour le petit déjeuner, et cela sentait si bon...

Pour les vacances pas de soucis mais vous devriez savoir qu'il arrive fréquemment de voyager pour affaires....et là le temps reste important

lauvergnat

Les images sont terribles et accablantes pour le chauffeur et pour la compagnie (il y avait un système automatique qui ne fonctionnait pas semble t'il).

papotine

Tout à fait d'accord avec vous. La vitesse, toujours la vitesse. les gens étaient-ils plus malheureux lorsqu'il fallait 10 heures pour faire Paris-Nice ?

http://www.ina.fr/video/CAA8000870401

A y est , j'ai le blues !

jeanpol52

C'était un véritable plaisir. J'ai eu la chance de pouvoir voyager à bord de ces trains mythiques, le Mistral, le Phocéen, le Train Bleu, le Capitole, l'Etoile du Nord (entre Paris et Bruxelles)... On était déjà en vacances, même si cela prenait du temps. Il y avait un véritable service à la française. Quand on approchait d'Avignon, on ouvrait les fenêtres pour bien profiter des senteurs du Midi... Il y avait un véritable wagon-restaurant, avec personnel en livrée et menu à choix multiple et une carte des vins intéressante, une boutique et même un salon de coiffure (dans le Mistral). Le Train Bleu était particulièrement luxueux (dans les années soixante et soixante-dix), avec ses wagons restaurant de type Pullman et ses wagons-lits bleu nuit avec intérieur en acajou. A Marseille, le personnel embarquait des croissants chauds pour le petit déjeuner, et cela sentait si bon...

Pour les vacances pas de soucis mais vous devriez savoir qu'il arrive fréquemment de voyager pour affaires....et là le temps reste important

avant les lignes à grandes vitesses les affaires importantes n'existaient pas ?

jeanpol52

A y est , j'ai le blues !

moi aussi...je prenais souvent, à une époque, le train de nuit Marseille Lille...départ 19H arrivée 10H30...c'était cool

jeanpol52

un grand mouvement de solidarité de la population en Espagne.

http://www.francetvinfo.fr/monde/europe ... 77418.html

rand

un grand mouvement de solidarité de la population en Espagne.

http://www.francetvinfo.fr/monde/europe ... 77418.html

Le contraste avec ce qu'il s'est passé à Bretigny ...

Le fait que la région et le contexte soient très catholiques joue beaucoup aussi, pour le cas espagnol.

no-pass

C'est surtout que c'est en rase campagne.

yoan-amar

Quelle horreur !

J'ai vu les images, c'est terrible !

Terrible de penser qu'à cause d'un connard de chauffard, l'on a des victimes marqués à vie.

trop sympa que le terme de connard, je l'ai remplacé par criminel.

Laisse-lui au moins le bénéfice du doute, la présomption d'innocence...

C'est marrant les réactions selon si le type est puissant ou misérable.

On sort de plus de 5 ans de Sarkozyme et malgré qu'il a foutu le train France contre un mur et son prédécesseur est en passe de l'égaler dans le ridicule, il y en aurait encore pour le trouver bon capitaine et le remettre en selle !!!!

Quand un Lambda fait une grosse connerie, faut le pendre

Quand un puissant fait la même connerie, il faut illico le protéger par la présomption d'innocence (Woerth, Chirac, Sarko, Cahuzac, DSK, Fabius, Balkany, etc...)

lu-ci-de

C'était un véritable plaisir. J'ai eu la chance de pouvoir voyager à bord de ces trains mythiques, le Mistral, le Phocéen, le Train Bleu, le Capitole, l'Etoile du Nord (entre Paris et Bruxelles)... On était déjà en vacances, même si cela prenait du temps. Il y avait un véritable service à la française. Quand on approchait d'Avignon, on ouvrait les fenêtres pour bien profiter des senteurs du Midi... Il y avait un véritable wagon-restaurant, avec personnel en livrée et menu à choix multiple et une carte des vins intéressante, une boutique et même un salon de coiffure (dans le Mistral). Le Train Bleu était particulièrement luxueux (dans les années soixante et soixante-dix), avec ses wagons restaurant de type Pullman et ses wagons-lits bleu nuit avec intérieur en acajou. A Marseille, le personnel embarquait des croissants chauds pour le petit déjeuner, et cela sentait si bon...

Pour les vacances pas de soucis mais vous devriez savoir qu'il arrive fréquemment de voyager pour affaires....et là le temps reste important

Il suffit de partir un peu plus tôt, non ?

Pourquoi courir ?

lu-ci-de

Quelle horreur !

J'ai vu les images, c'est terrible !

Terrible de penser qu'à cause d'un connard de chauffard, l'on a des victimes marqués à vie.

trop sympa que le terme de connard, je l'ai remplacé par criminel.

Laisse-lui au moins le bénéfice du doute, la présomption d'innocence...

C'est marrant les réactions selon si le type est puissant ou misérable.

Quand un Lambda fait une grosse connerie, faut le pendre

Quand un puissant fait la même connerie, il faut illico le protéger par la présomption d'innocence (Woerth, Chirac, Sarko, Cahuzac, DSK, Fabius, Balkany, etc...)

Sur le lot, il n'y a que chirac, cahuzac et dsk qui se soient fait pincer.

Et encore chirac est "protégé". Et pour DSK : rien n'est vraiment certain.

Même cahuzac, pourtant pris la main dans le sac, refuse de tout avouer.

hjok

C'était un véritable plaisir. J'ai eu la chance de pouvoir voyager à bord de ces trains mythiques, le Mistral, le Phocéen, le Train Bleu, le Capitole, l'Etoile du Nord (entre Paris et Bruxelles)... On était déjà en vacances, même si cela prenait du temps. Il y avait un véritable service à la française. Quand on approchait d'Avignon, on ouvrait les fenêtres pour bien profiter des senteurs du Midi... Il y avait un véritable wagon-restaurant, avec personnel en livrée et menu à choix multiple et une carte des vins intéressante, une boutique et même un salon de coiffure (dans le Mistral). Le Train Bleu était particulièrement luxueux (dans les années soixante et soixante-dix), avec ses wagons restaurant de type Pullman et ses wagons-lits bleu nuit avec intérieur en acajou. A Marseille, le personnel embarquait des croissants chauds pour le petit déjeuner, et cela sentait si bon...

Pour les vacances pas de soucis mais vous devriez savoir qu'il arrive fréquemment de voyager pour affaires....et là le temps reste important

Il suffit de partir un peu plus tôt, non ?

Pourquoi courir ?

Peut-être parce que plus tôt on a d'autres obligations à d'autres endroits...

dédé

Pour les vacances pas de soucis mais vous devriez savoir qu'il arrive fréquemment de voyager pour affaires....et là le temps reste important

Il suffit de partir un peu plus tôt, non ?

Pourquoi courir ?

Peut-être parce que plus tôt on a d'autres obligations à d'autres endroits...

Et quand il arrive un mini pepin du style roue crevee ? Tu es vire pour faute professionelle par ce que tu as fait coule ta boite ?

animaniax

surtout si tu dis ça alors que tu fais ton trajet en train Dédé

sbj

C'était un véritable plaisir. J'ai eu la chance de pouvoir voyager à bord de ces trains mythiques, le Mistral, le Phocéen, le Train Bleu, le Capitole, l'Etoile du Nord (entre Paris et Bruxelles)... On était déjà en vacances, même si cela prenait du temps. Il y avait un véritable service à la française. Quand on approchait d'Avignon, on ouvrait les fenêtres pour bien profiter des senteurs du Midi... Il y avait un véritable wagon-restaurant, avec personnel en livrée et menu à choix multiple et une carte des vins intéressante, une boutique et même un salon de coiffure (dans le Mistral). Le Train Bleu était particulièrement luxueux (dans les années soixante et soixante-dix), avec ses wagons restaurant de type Pullman et ses wagons-lits bleu nuit avec intérieur en acajou. A Marseille, le personnel embarquait des croissants chauds pour le petit déjeuner, et cela sentait si bon...

Pour les vacances pas de soucis mais vous devriez savoir qu'il arrive fréquemment de voyager pour affaires....et là le temps reste important

avant les lignes à grandes vitesses les affaires importantes n'existaient pas ?

Elles existaient, mais on tenait compte du paramètre "durée du voyage". Les hommes d'affaires se déplaçaient moins souvent (mais plus longtemps quand il le fallait). Les grosses sociétés avaient plusieurs sièges, à Paris, en province, à l'étranger... On s'invente l'urgence qu'on veut bien... Quand, au début du XIXème siècle, un courrier du tsar devait se rendre en Sibérie, il lui fallait deux ans au départ de Moscou ou de Saint-Petersburg ... (c'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles fut construit le Transsibérien). Les Russes, davantage que les autres Européens, ont d'ailleurs gardé ce sens du voyage, en n'hésitant pas à recréer deux trains de nuit "Moscou - Paris" et "Moscou - Nice" qui mettent respectivement 36 et 50 heures pour faire leur trajet. Pour un Russe, ce n'est pas beaucoup de temps, comparativement à la semaine de voyage nécessaire pour faire "Moscou - Vladivostok" par le Transsibérien.

animaniax

quand meme une sacrée coincidence .... juste avant les fêtes de l'apôtre st Jacques dans la ville symbole de la chrétienté.

et le gouvernement espagnol qui s'était empressé juste apres le drame qu'il ne s'agissait aucunement d'un attentat.

je ne sais que croire ... je suis devenu supicieux depuis les événements de 2001 ou j'ai vu comment il était simple de manipuler l'information en graissant la patte quelquefois de quelques uns ...

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