la police a mis un terme aux agissements d'une bande de guignols inclassables qui occupaient des fermes déclassées depuis un an. Sur une zone recoupant pratiquement les 1.600 hectares du futur aéroport du Grand Ouest que doit construire Vinci, des barrages de gendarmes filtrent étroitement l'accès depuis qu'ont commencé mardi les évacuations de squats d'opposants. Jeudi matin, lors de deux nouvelles évacuations, au moins un cocktail molotov a été tiré en direction des forces de l'ordre. La préfecture a annoncé l'interpellation de trois personnes qui ont finalement été relâchées au terme d'un simple "contrôle d'identité". Une des occupantes, grimpée dans un arbre à 10 mètres du sol, y est restée perchée, encerclée par les gendarmes avant de finalement accepter de descendre, tétanisée de froid et assistée d'un gendarme escaladeur. "Si on ne gagne pas une bataille comme celle-là, le monde va se détruire", explique-t-elle une fois au sol dans un français hésitant. "Ils ont détruit la forêt, j'ai beaucoup de rage, on va se battre, on va gagner", ajoute-t-elle. http://www.directmatin.fr/france/2012-1 ... des-179058 j'ai été jeter un coup d'oeil cet aprèm : tout est rasé. Enfin !

"Mais c'est loin d'être fini, la date de notre grande manifestation de réoccupation sera prochainement annoncée", explique Christelle, réfugiée dans la maison d'un habitant "légal", lui-même en voie d'expulsion.

Y a plus de pétrole pourquoi font-ils encore de nouveaux aéroports

Pour le prestige du roi pardi !!! De plus, ce n'est pas lui qui réglera la facture mais nous !

Y a plus de pétrole pourquoi font-ils encore de nouveaux aéroports je sais pas si tu as les bonnes infos

Cet aéroport chasse l'autre si j'ai bien compris.

plusieurs raisons : parce que l'actuel est saturé, 10 000 avions survolent le centre de Nantes à moins de 500m d'altitude par ans d'un côté, et le lac de Gd-Lieu de l'autre, qui est classé Natura2000. le nouveau concernera plusieurs autres points, comme rennes, caen, etc... et limitera donc les crochets via paris, et en plus, il sera écolo-friendly 8)

Y a plus de pétrole pourquoi font-ils encore de nouveaux aéroports Après avoir saccagé toute notre Economie : les guignols qui nous gouvernent espèrent sans doute que les Chinois vont venir nous sauver (en avion) du Tsunami de MISERES qui nous attend.. Et les Socialites comme Martine AUBRY ( initiatrice avec Jospin et Chirac des 35 Heures) au lieu de se terrer de honte.. avec toutes les conneries qu'elle a faites ... continue à faire la mariole.. Ils sont sans vergogne tous ces incapables imbus et prétentieux, issus de l'ENA..

commencez pas à saccager mon fil vous...

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Aéroport de ND des Landes

cemab

hé oui, c'est du simple bon sens ; et tu verrais le coin choisi ici,; c'est quand même déserté depuis longtemps

[supprimé]

Si on ne gagne pas une bataille comme celle-là, le monde va se détruire.

cemab

1 500 opposants à l’aéroport de Notre-Dames-des-Landes ont quitté le Pont-Morand, ce samedi, à 11 h, en un défilé conduit par sept tracteurs de la Confédération paysanne.

contre 0 moutons, 0 vaches et 300 000 personnes contentes.

on voit de suite l'arithmétique greeno-boboesque et son sens des priorités 8)

agri-info-intox

autant le canal Seine-Normandie, comme d'ailleurs le canal Rhin Rhone sont d'importance écologique, pour ne plus transporter les marchandises par camion, autant cet aéroport est une absurdité.

dédé

si tu pars de rennes pour aller à berlin, c'est fortement conseillé.

J'espère qu'on aura bientot un Rennes Berlin en TGV.

Sinon Rennes Roissy en TGV et ensuite l'avion. L'avion Nantes berlin, ne sera jamais plein , il va aterrir 2 fois sur le trajet pour faire son quota de passager. Or, en avion, ce sont les décollages qui bouffent plus de 60% du kérosène.

porte quoi

ensuite, sur 10 ans, et hormis Beauvais qui est artificiel, nantes est la plus forte progression en terme de passagers : +63%

Logique Ayrault subventionne les compagnies lowcoast...

dédé

ils ne voulaient pas en faire un Roissy Charles de Gaulle 2 de cet aéroport...? de ND des landes?

c'est une connerie!!!

Perso, je pense que déja, les 30 km de Roissy ,c'est affreusement loin pour desservir Paris... Presque 100 euro de taxoche et 30 mn si on est pas du bon coté de la banlieue... ou alors, 3 changements et une heure et demi de transport en commun pour 25 euro...(au choix)

Bref, Roissy c'est de la merde...alors quid du nouvel aéroport?

imaginez que Jean françois 177 prenne un billet à 50 euro pour Barcelone, mais soit obligé de se taper 100 euro de taxoche... :?

bon, on va dire que j'ai trouvé où allait ce qui manquait...

ce n'est pas comparable, ND landes <=> Nantes, ça roule, c'est 25 bornes, il reste le problème des embouteillages quand on arrive à nantes, mais c'est inévitable.

l'intérêt de l'éloigner est justement de supprimer la question de la proximité, qui est un des gros problèmes.

: : :

Mais qu'est ce que vous croyez ?

Que l'aéroport ne va avoir aucune construction autour et plus aucun embouteillage jusqu'a la fin de l'univers, z'êtes ou vous le faites exprès.

dédé

C'est une fixette ... je vole avec mon Geek, c'est déjà grandement bien et au moins ça a le mérite d'être concret

pour en revenir au sujet, je suis allée lire, c'est surtout les agriculteurs qui ont bloqué le projet pendant 40 ans

http://www.lexpress.fr/actualite/societ ... 12895.html

c'est le problème des expulsions, c'est vrai que quand on ne possède rien, c'est facile, mais quand on a quelques biens, ça ne fait pas plaisir d'être déraciné .. je peux comprendre

c'est bon, y a 50 vaches, et la plupart bradent leur terrain pour se faire du blé

Gros guignole.

dédé

1 500 opposants à l’aéroport de Notre-Dames-des-Landes ont quitté le Pont-Morand, ce samedi, à 11 h, en un défilé conduit par sept tracteurs de la Confédération paysanne.

contre 0 moutons, 0 vaches et 300 000 personnes contentes.

on voit de suite l'arithmétique greeno-boboesque et son sens des priorités 8)

Gros guignole bis ...

dédé

Si on ne gagne pas une bataille comme celle-là, le monde va se détruire.

Allez un effort avec 2 autres smileys tu aurais pu faire une phrase et avec une dizaine de smileys un paragraphe.

cemab

1 500 opposants à l’aéroport de Notre-Dames-des-Landes ont quitté le Pont-Morand, ce samedi, à 11 h, en un défilé conduit par sept tracteurs de la Confédération paysanne.

contre 0 moutons, 0 vaches et 300 000 personnes contentes.

on voit de suite l'arithmétique greeno-boboesque et son sens des priorités 8)

Gros guignole bis ...

ah...

4 pages et target in sight. 8)

sympa les flics Dédé, vous avez vu ?

j'ai causé avec un, et je lui ai dit qu'il était temps d'assainir le coin.

il a eu un mouvement philanthropique en entendant ça. il a sourit

cemab

ils ne voulaient pas en faire un Roissy Charles de Gaulle 2 de cet aéroport...? de ND des landes?

c'est une connerie!!!

Perso, je pense que déja, les 30 km de Roissy ,c'est affreusement loin pour desservir Paris... Presque 100 euro de taxoche et 30 mn si on est pas du bon coté de la banlieue... ou alors, 3 changements et une heure et demi de transport en commun pour 25 euro...(au choix)

Bref, Roissy c'est de la merde...alors quid du nouvel aéroport?

imaginez que Jean françois 177 prenne un billet à 50 euro pour Barcelone, mais soit obligé de se taper 100 euro de taxoche... :?

bon, on va dire que j'ai trouvé où allait ce qui manquait...

ce n'est pas comparable, ND landes <=> Nantes, ça roule, c'est 25 bornes, il reste le problème des embouteillages quand on arrive à nantes, mais c'est inévitable.

l'intérêt de l'éloigner est justement de supprimer la question de la proximité, qui est un des gros problèmes.

: : :

Mais qu'est ce que vous croyez ?

Que l'aéroport ne va avoir aucune construction autour et plus aucun embouteillage jusqu'a la fin de l'univers, z'êtes ou vous le faites exprès.

je soigne mes particularités.

il aura moins d'impact sur la nature et les nantais que l'actuel.

c'est le débat que vous ne voulez pas avoir, parce que vous n'avez rien à redire.

votre truc c'est : "et mes 20 cochons ?"

ben on les délocalise 20 bornes autour.

soyez heureux, ils auraient pu finir en arabie saoudite

dédé

bon, on va dire que j'ai trouvé où allait ce qui manquait...

ce n'est pas comparable, ND landes <=> Nantes, ça roule, c'est 25 bornes, il reste le problème des embouteillages quand on arrive à nantes, mais c'est inévitable.

l'intérêt de l'éloigner est justement de supprimer la question de la proximité, qui est un des gros problèmes.

: : :

Mais qu'est ce que vous croyez ?

Que l'aéroport ne va avoir aucune construction autour et plus aucun embouteillage jusqu'a la fin de l'univers, z'êtes ou vous le faites exprès.

je soigne mes particularités.

il aura moins d'impact sur la nature et les nantais que l'actuel.

c'est le débat que vous ne voulez pas avoir, parce que vous n'avez rien à redire.

votre truc c'est : "et mes 20 cochons ?"

ben on les délocalise 20 bornes autour.

soyez heureux, ils auraient pu finir en arabie saoudite

Vous croyez que y'a des terres libres à 20 bornes.

La croyance c'est votre dada, ne changer pas ça vous rend crédible.

Les Nantais sont dérangés pour rien, ils viennent nous casser les couilles dans leur seconde maison de campagne pour les odeurs, le bruit et les mouches. Je préconise un génocide collectif qu'aurait très bien rempli un crash d'avion de l'actuel aéroport pour arrêter de les entendre geindre.

frelon

1 500 opposants à l’aéroport de Notre-Dames-des-Landes ont quitté le Pont-Morand, ce samedi, à 11 h, en un défilé conduit par sept tracteurs de la Confédération paysanne.

contre 0 moutons, 0 vaches et 300 000 personnes contentes.

on voit de suite l'arithmétique greeno-boboesque et son sens des priorités 8)Il n'empêche que les 300 000 personnes elles pourraient tout aussi bien continuer à se poser sur l'aérodrome existant... 8)

il y a largement la place sur l'aérodrome de Nantes actuel pour doubler la capacité de l'aéroport...

toute la partie ouest de la piste n'est pas utilisée on aurait même la place de doubler la piste...03 21

8)

Personnellement, je suis contre l'éloignement des aéroports des villes. Entre 5 et 10km, c'est déjà largement suffisant...

cemab

ptin, les 300 000 personnes, ce sont celles qui habitent nantes.

cemab

: : :

Mais qu'est ce que vous croyez ?

Que l'aéroport ne va avoir aucune construction autour et plus aucun embouteillage jusqu'a la fin de l'univers, z'êtes ou vous le faites exprès.

je soigne mes particularités.

il aura moins d'impact sur la nature et les nantais que l'actuel.

c'est le débat que vous ne voulez pas avoir, parce que vous n'avez rien à redire.

votre truc c'est : "et mes 20 cochons ?"

ben on les délocalise 20 bornes autour.

soyez heureux, ils auraient pu finir en arabie saoudite

Vous croyez que y'a des terres libres à 20 bornes.

La croyance c'est votre dada, ne changer pas ça vous rend crédible.

on voit tout de suite l'intérêt de vider les lieux... 8)

frelon

ptin, les 300 000 personnes, ce sont celles qui habitent nantes.

Moi je pensais aux passagers... c'est quoi le trafic de Nantes?

Franchement la zone natura 2000 on l'emmerde... il suffit de faire toutes les approches par mauvais temps en CAT II ou CAT III par le sud en piste 03 au dessus du marécage quitte à rallonger la piste de quelques centaines de mètre vers le nord...

et quand les conditions météos sont bonnes, on peut faire des approches semi-directes par le nord en 21 au dessus du périphérique sud à droite comme à gauche...le survol de la ville étant donc limité aux périodes de brouillard...(Brouillard qui absorbe fortement les bruits d'ailleurs) 8)

cemab

vous êtes sûr que vous êtes pilote ? 8)

la 21 c'est les vents dominants ; la question est prise en compte puisque la 03 est préférentielle jusqu'à qqs kts de VA. quand un avion prend la 21, c'est qu'il arrive du NE et qu'il veut aller au plus court, ou qu'il y a du zef, et qu'il n'a pas le choix

on emmerde une zone classée et on protège des champs vides de tout, ou presque.

le trafic c'est 10000 avion/an qui survolent Nantes sur une approche délicate

frelon

vous êtes sûr que vous êtes pilote ? 8)

Je sais pas si je suis pilote mais, je sais (ou j'ai su) quand même me poser en contre QFU... 8)

Franchement qu'un avion se pose à 120 KT ou à 140kt... quelle différence? 8) (On met encore pas de radar de vitesse sur les pistes d'atterrissage que je sache!!! 8) )

la 21 c'est les vents dominants ; la question est prise en compte puisque la 03 est préférentielle jusqu'à qqs kts de VA.

t'ain, vous voyez que je ne dis pas de conneries... 8)

quand un avion prend la 21, c'est qu'il arrive du NE et qu'il veut aller au plus court, ou qu'il y a du zef, et qu'il n'a pas le choix

Bon et ma semi directe alors!!!

on emmerde une zone classée et on protège des champs vides de tout, ou presque.

elle est classée pourquoi... à cause des oiseaux... hé bien j'emmerde les oiseaux... 8)

ils n'ont qu'à aller se "nuturadeuxmilliser" ailleurs... 8)

le trafic c'est 10000 avion/an qui survolent Nantes sur une approche délicate

faux pas être de mauvaise foi comme ça monsieur cemab ... si l'approche est délicate, c'est que justement, elle ne survole pas Nantes... 8) (semi-directe)

Car une direct, c'est pas une approche délicate... Enfin, pour un pilote comme moi 8)

cemab

si l'approche est délicate, c'est que justement elle survole le centre, le CHU en particulier ; devriez aller voir, passke vous connaissez pas le coin visiblement 8)

frelon

si l'approche est délicate, c'est que justement elle survole le centre, le CHU en particulier ; devriez aller voir, passke vous connaissez pas le coin visiblement 8)

qu'est ce que vous entendez par approche délicate... Vous vous êtes déjà posé à St Barth? ou même à Annecy en IFR? 8)

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