Ce qu'il faut comprendre c'est la capacité énergétique d'un litre de gazole comparé à un kilo de batterie de voiture électrique.
1 litre de gazole = 35,8 mégajoules
1 kilo de batterie = de 0,36 à 0,9 mégajoules
le rendement moyen d'un moteur diesel est de 35%
le rendement moyen d'un moteur électrique est de 90 %
donc, en gros, un véhicule électrique à un rendement 3 fois supérieur à un véhicule diesel mais une capacité d'emport 30 fois moindre.
Au final on est dans un rapport de 1/10.
Tout çà est à la louche, mais pour donner une idée des limites de chaque technologie.
