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Usine de batterie chinoise à Douai

christianne

https://www.msn.com/fr-fr/finance/economie/le-chinois-envision-va-investir-2-milliards-d-euros-%c3%a0-douai-dans-une-usine-de-batteries-pour-renault/ar-AALwCyG?li=BBkG5mY&ocid=UE07DHP

Quand on connait les chinois, ce genre d'investissement ne peut être désintéressé! Il y a de la technologie à récupérer !!
on les fabrique ensuite en Chine puis, on coule l'usine française et on vend les batteries made in China

Poufpouf

christianne
La fabrication des batteries requiert un certain nombre d'ingrédients qui ne sont disponibles qu'en Chine. Je pense que ce projet vise à torpiller "l'Airbus des batteries" programmé par les européens. Même en fabriquant en France, la Chine bénéficiera d'un avantage grâce aux matières premières à prix préférentiel. Ensuite, pas impossible que votre prédiction se réalise. Espérons juste que la France bétonnera le contrat. On peut rêver. D'autant que Renault n'est plus une entreprise nationale.

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christianne on les fabrique ensuite en Chine puis, on coule l'usine française et on vend les batteries made in China

C'est le jeu ( la règle du jeu étant limpide) de la mondialisation, tout comme de l'UE (son tremplin):
"Cupidité First"

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christianne La France reste attractive grâce à la politique structurelle menée courageusement par le président Macron. Chantons les louanges des investissements directs étrangers qui vont créer emplois et croissance!

cadmos

christianne Quand on connait les chinois, ce genre d'investissement ne peut être désintéressé! Il y a de la technologie à récupérer !!

La technologie des batteries, c'est l'Asie du Sud est qui la maitrise.

Aujourd'hui, la presque totalité de la production de cellules pour les batteries lithium-ion se situe en Chine, au Japon et en Corée du Sud. En 2018, moins de 3% des batteries sont produites en dehors de ces trois pays, et environ 1% de la production est européenne.

Que va faire Renault dans cette galère ?
Ghosn n'aurait pas fait une erreur pareille, je crois.

Jiminy

Poufpouf D'autant que Renault n'est plus une entreprise nationale.

Renault est nationale par son mode de fonctionnement "à la fonctionnaire", par contre est-ce encore une entreprise??? 😀

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[supprimé] La France reste attractive grâce ...

Grâce aux ménages français qui financent l'Offre productive et des services (par le truchement de la flat taxe et autres cadeaux/aubaines compétitives, aux riches investisseurs d'ailleurs et de Navarre)

... Il n'y a plus qu'a attendre l'hypotétique ruissellement après ;-)

gth

La France possède un important domaine maritime dans lequel elle pourra récupérer dans les fonds marins les nodules métalliques nécessaires pour fabriquer des batteries.

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gth La France possède un important domaine maritime dans lequel elle pourra récupérer dans les fonds marins

Si elle ne fait pas faillite avant, en se faisant engloutir et dévorer par l'U€ globalisée.
Un pays sans frontières, c'est comme une maison ou une usine sans murs, un truc qui n'est rien.

cheshire-cat

gth La France possède un important domaine maritime dans lequel elle pourra récupérer dans les fonds marins les nodules métalliques nécessaires pour fabriquer des batteries.

Cela doit faire au moins quarante ans qu'on en parle, sans qu'aucune application industrielle n'ait vu le jour.
Il faudrait que l'exploitation de cette ressource soit compétitive face à celle des gisements terrestres.
Il me semble qu'on est loin du but.

Kruiss38

La Chine réagit à la volonté protectionniste stratégique de l'Europe sur les batteries. (une première dans cette Europe naive jusque là …). Et le meilleur moyen de la contrer, est d'installer une usine chinoise au beau milieu de l'Europe. Mais que voulons nous ? dans la mesure où cela donne du travail en France… Car en échange, si Renault est français et rapporte aux actionnaires, il supprime depuis des années des milliers d'emplois. Hors il faut redéfinir ce que pourrait être la mondialisation "heureuse". Car si elle existe, c'est celle qui donne avant tout des emplois aux peuples, de manière équitable et répartie.

[supprimé]

Kruiss38 Mais que voulons nous ?

On veut comme tous les autres citoyens des pays du monde:

Légitimement, la forme et le fond, le contenant et le contenu qui est:
"France First" et "Compatriotes français First" ... le Canada Dry, qui ressemble mais n'est pas, ne m'intéresse pas. Je préfère l'authentique... j'ai des goûts de riches et préfère l'excellence sans contrefaçons ;-)

PS: je vois aussi, plus haut, que la CancelCulture est passée par là ;-)

Poufpouf

Kruiss38
Renault a moins délocalisé que ses concurrents, d'où quelque problèmes financiers. Par contre, Nissan leur a rapporté énormément. Tous leurs bénéfices viennent du partenaire japonais. ...Qui aimerait bien reprendre son indépendance, d'où les malheurs de Carlos. Ceci dit, c'est vrai qu'il s'est bien beurré, et pas toujours en respectant la loi. Je n'ai jamais compris la cupidité des nantis. Les pauvres, on peut comprendre, mais les ultra-riches me laissent perplexe.
En attendant Renault cartonne avec sa voiture électrique. On en voit partout. Je n'achèterais jamais un telle daube, mais bon. Je roule quand même en Renault: Une Scénic Diesel. D'occase, bien sur. Pas les moyens d'être écolo.

Kruiss38

Poufpouf
C. Ghosn avait entièrement réservé le marché asiatique bien plus florissant à Nissan, et le marché européen à Renault / Dacia.
Si les effectifs de Peugeot en France on effectivement d'avantage reculé, ils restent encore supérieurs à ceux de Renault.

Répartition de l'effectif Renault
https://fr.statista.com/statistiques/549407/nombre-employes-groupe-francais-renault-par-zone/

Répartition de l'effectif Peugeot
https://www.statista.com/statistics/790566/psa-peugeot-citroen-total-workforce-france/
https://fr.statista.com/statistiques/603739/effectifs-totaux-psa-peugeot-citroen-france/

Production française dans l'automobile (merci surtout à l'Europe de l'est de se goinfrer de nos industries sans euro ni frontières)
http://gerpisa.org/node/5587

Aujourd'hui pour acheter une voiture "made in France", il faut acheter soit du haut de gamme (et encore), ou bien une Toyota.

danielle49

La Chine communiste fait ce que les capitalistes français sont incapables de faire : investir en France dans une activité industrielle.

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danielle49

La dictature chinoise c'est du communisme capitaliste (oui ce pays est un oxymore à lui tout seul).

Poufpouf

cheshire-cat

cheshire-cat
Je crois que ça pose aussi des problèmes majeurs de pollution et de destruction des fonds marins. A part ça, des terres rares, il en existe partout. Mais leur exploitation est également très polluante, sans parler du coût. Globalement, la voiture électrique pose plus de problèmes qu'elle n'en résout. Coût, durée de vie courte, consommation électrique, investissements liés aux stations de recharge, etc. Ensuite, recyclage des batteries, destruction prématurée des véhicules, disparition du marché de l'occasion. Si on doit changer les batteries au bous de six ou sept ans, l'addition se monte à 12000E!

gth

cheshire-cat Pour travailler aux fonds des océans on peut imaginer des robots et des intelligences artificielles. Le travail dans les mines pour qu’il soit socialement acceptable sera couteux et peu productif.

Poufpouf

[supprimé]
Les extrêmes ne sont pas si éloignés, au final. Entre un camp de concentration nazi, et un camp stalinien, quelle différence? Poutine, qu'on pourrait classer à l'extrême droite,est issu du KGB. Quant à Xie Jinping, je le perçois plus proche de Pinochet que de Jaurès. Il faut en finir avec l'admiration béate de la Chine. Ce pays est une annexe de l'enfer. Quant aux ouvriers qui travailleront dans une usine chinoise en France, bon courage. Je doute fort, d'ailleurs, que la CGT (communiste?) y soit tolérée dans le futur. Ca sera un Ikéa bis.

Poufpouf

Fondamentalement, la voiture électrique répond à une mode, comme les 4X4 de jadis. Un engin hors de prix qui ne répond pas aux besoins des automobilistes. Je suis persuadé que la bonne solution est ailleurs: Un engin ultra léger à moteur thermique optimisé. Entre un et deux litres au cent.. Ca consomme peu, donc ça pollue peu. C'est possible! Ca existe déja à l'état de concept car. Ces véhicules seront un peu chers, et assez lents (90 kmh). Mais leur autonomie sera considérable: 1000 Km avec un plein de 15 litres! Reste à solutionner les problèmes de tenue de route, et ceux de résistance aux chocs. ...Ou à alléger la législation.

[supprimé]

Poufpouf Je suis persuadé que la bonne solution est ailleurs ...
Un engin ultra léger à moteur thermique optimisé. Entre un et deux litres au cent.. Ca consomme peu, donc ça pollue peu ..

Moi aussi, avec moins de voitures, porte-containers, et d'avions sur le plan global ... bref avec une régulation démographique globale.
En 1800 on était 1 milliard, 200 ans plus tard on est 8 milliards (8 litres au 100km en au XIXe = 1 litre au 100km aujourd'hui question pollution de la planète).

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