Pas sur... S'il s'agit de cibler la Chine, ceux qui ont fait cela ne le revendiqueront pas, en tout cas pas de suite, mais ça continuera.
Quand on s'attaque a un pays de plus de 1,3 milliard d'habitants on agit pas pareil que contre un pays de 50 millions d'habitants!
Déjà, attaquer des civils à coup de couteau et de sabres en tuant TOUT ce qui vit dans une gare...N'est pas attaque conventionnelle.
Ces personnes (si ce sont les mêmes) n'agiront pas de la même manière.
le 21ème siècle va être décoiffant il me semble!
Tiresias c'est pourquoi des dispositifs MODERNES doivent être inventés pour au moins retrouver les mouchards de l'avion. Si on les retrouvent nous saurons...probablement TOUT normal puis...Rien! et nous saurons!
Pour le Rio-Paris ils n'ont pas étés tres bavards! Mais ils savent!
Piper, l'avion d'air France ne s'est désintégré que lors de son impact avec la mer, c'est très différent
Les passagers se sont vu mourir... L'avion tombant comme une feuille morte après décrochage et probablement aile arrachée par les contraintes dynamiques. Ces grosses machines ne sont pas des chasseurs, elles sont faites pour planer, virer tout doux, ça pèse 300 tonnes! C'est pas pareil!
Dès que ca décroche c'est fini. TOUT casse. Regarde a atterrissage si turbulences les bouts des ailes bougent de +/- 50 Cm facile déjà et les moteurs pareil, on les voient osciller un peu.
C'est TRÈS lourd mais peu solide. C'est fait pour décoller, voler tranquille très haut car pas de turbulences et pour économiser le fuel au max et se poser en douceur.
Enfin j'suis pas spécialiste mais ces choses je les aient remarquées souvent, aussi bien sur Iliouchine d'Aéroflot II62 que vieux 707 ou 747. l'II62 étant mon préféré, très silencieux. Puis les pilotes marchent à la Vodka, c'est plus marrant au décollage ;) Bon, le sucre ne fondait pas dans le café mais pas grave! A l'escale glou glou d'Ankorage, ils en ont du bon du café! :)
