T'es pas plus qu'un chauffeur de taxi.
Voui... si on veut... ;)
sauf que le taxi il décolle à 240km/heure environ... 8) et puis... il y a 3/4 cadrans en plus... 8)
Si tu avais un copilote et que tu lui dises de sortir le train d’atterrissage et qu'il n’obtempère pas, tu ferais quoi ?
Heureusement, j'étais commandant de bord IFR monopilote
toute la responsabilité de l'avion reposait sur mes seules épaules...
Seul maître à bord après DIEU le frelon... 8)
ça m'allait d'ailleurs comme un gant ce boulot!!! ;)
Bon, j'ai aussi travaillé en équipage... :?
ps: le PF sort le train d'atterrissage lui même, et c'est le PNF qui confirme, pour avancer plus loin dans la check list... ;)