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Stellantis, c'est un réseau de concessionnaires dans le monde entier, des clients fidèles parfois sur plusieurs générations. C'est aussi des usines sur 4 continents, dont certaines très rentables épongeant celles en difficultés . C'est certes trop de marques, mais c 'est aussi des bureaux d'études qui ne demandent qu'à collaborer entre eux.
La bourse n'est pas sérieuse en cotant Tesla, une boite qui n'a jamais versé le moindre dividende, 10 fois plus que Stellantis sous prétexte qu'elle aurait une réserve de brevets en stock.
Les dirigeants de Tesla ont revendu leurs actions, la hausse actuelle est un trompe l'œil, qui finira par faire très mal.
