Regain Les suisses sont en avance avec une flotte de camions hydrogène
Ce qui est bien avec tous vos liens vieux de 3 à 5 ans, c'est que l'on peut comparer les prédictions avec la réalité: aucune capacité de production d'hydrogène vert n'a encore été mise en service par les services industriels genevois.
Ces camions roulent donc avec de l'hydrogène fait à partir de... fossiles.
Il y a donc toujours les importations de fossiles, avec de la pollution supplémentaire due à la fabrication d'hydrogène.
Au passage, le rendement électricité -> hydrogène -> pile à combustible est de 30%. Un processus avec 70% de pertes, alors que l'on pourrait utiliser directement l'électricité produite sur le réseau.
Ou le stocker dans des STEP (avec un rendement de 80%).
Encore une victoire de canard.
La production d'hydrogène a un intérêt industriel dans un nombre de secteurs précis et limités.
Tout ce que vous nous présentez sont des gadgets inefficaces énergétiquement, économiquement et donc aussi inefficace du point de vue écologique.
