Ce site est optimisé pour être consulté depuis un navigateur moderne dans lequel JavaScript est activé.

Transat Jacques Vabre 2016

cemab

http://www.transat-jacques-vabre.com/fr

Départ à 14h

ici à partir de 13h 20 https://www.dailymotion.com/embed/video/xlj3v9

les participants :

http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/participants

(notons l'absence de pharmacies flottantes)

le parcours :

http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/le-parcours

et le suivi :

http://tracking.transat-jacques-vabre.com/fr/

perso, je vois assez bien la dernière génération devant un vieux machin performant et surtout viable depuis longtemps, genre BP8 - PRB...

demain soir, ça pète côté météo il parait

ed : je précise que le gros intérêt est de suivre les imoca, la course leur sert surtout à valider les gros changements avant le VG l'année prochaine

cemab

je crois que c'est le 1er départ de ce genre d'engin que je vois avec aussi peu de zef, c'est assez space, on dirait des gros canards handicapés.

évidemment, j'oublie le favori toutes classes... donc, MACIF - BP8 - PRB...

[supprimé]

Il paraît.

Bon, elle démarre quand cette épreuve ?

[supprimé]

J'ai vu un reportage sur l'un des trimarans de la course : une vraie Formule 1 le rafiot ! Des espèces d'appendices partout sous les coques pour lui permettre de "flotter" sur l'eau. Impressionnants les progrès techniques dans la voile. Mais globalement, en candide que je suis, ces technologies nouvelles permettent-elles une transposition vers la voile en général, et ce de manière pragmatique ?

cemab

justement, c'est cte course qui va valider (ou non) ce genre d'innovation, en général, ça se retrouve toujours chez le petit peuple quand ça peut être utile, ou faire vendre.

cemab

Il paraît.

Bon, elle démarre quand cette épreuve ?

ben ça y est, c'est parti

[supprimé]

Tain, vais devoir la jouer serrée, l'adversaire est de taille. Un AC 72.

cemab

vous la faites sur internet ?

[supprimé]

On exclut le latin, ça remonte aux années trente, pour moi.

cemab

On exclut le latin, ça remonte aux années trente, pour moi.

chuis pas sûr de trop bien vous suivre, oui, on exclut le latin si vous voulez, de toutes façons, on cause pas latin

cemab

bon, il a dû se passer un truc pendant le rugby, macif qui était premier aux bouées est 3è, déposé proprement, et quasiment remonté par actual...

PRB en tête des Imocas, on va dire que les conditions ne sont pas bonnes pour les foils mais bon...

comment établir des pronostics crédibles avec des trucs comme ça ? :

Mer haute depuis 1/2 heure à Cherbourg et à 21h au Havre, ça va pas arranger les bidons des traînards.

ed : au passage, elle n'est pas terrible leur carte, pas de règles ni de distances et pas de météo ; encore un truc de normand quoi, celle du VG est 'achement mieux

ed : put*** j'avais pas rechargé la page là ça va mieux

ed2 : donc, avec les nouvelles infos, macif est devant, d'un brin, et PRB 3è dans un mouchoir ; par contre BP8 est plus loin au nord, stratégie à voir...

je retire aussi ce que j'ai dit sur la carte, elle est bien

cemab

Dépression plus lente que prévue, les ultimes sont bien descendus, Sodebo en tête collé par macif, pdB et Actual sont un peu déposés (surtout actual)

quant aux imoca, séparés en 2 groupes, l'un vers le sud, menés par hugo boss, et le 2è vers l'ouest, bien plus haut, avec PRB, BP8, Safran, menés par Elies/Dalin...

Pour eux la course se joue certainement sur cette stratégie 1 jour après le départ

[supprimé]

La course est aussi tendue que prévu.

Le challenger, pourtant moins rompu à l'exercice par formation, résiste pleinement au vieux pacha, qui de son regard torve surveille et contrôle la moindre vague depuis son poste à la timonerie.

cemab

mmm ouaip, je sais pas si je la défendrais celle-là, dommage... :(

cemab

là on voit bien le groupe du haut qui va enrouler la dépression et celui du bas qui va au plus court.

[supprimé]

Question : est-ce qu'ils concourent tous pour le même trophée ou, comme c'est le cas aux 24 heures du Mans, il y a un trophée par catégorie ?

D'ailleurs, peux-tu nous mettre une photo d'un voilier de chacune des catégories ? Je suis allé voir sur ton lien en intro du fil, et à part les mono-coques, les autres, je ne vois pas bien où sont les différences.

cemab

mwé stu veux, j'vas essayer de trouver des vidéos, ça parle plus

ed : pour les prix, tu as ça là :

http://www.transat-jacques-vabre.com/si ... jv2015.pdf

§ 16

un trophée par classe, et question fric, tu ne feras pas fortune dans ce sport, 50% des inscriptions d'une classe, quand tu sais que les gros tris (cl. ultime) c'est 20 000 euros, et qu'ils sont 4, et que " L’Association Transat Jacques VABRE versera une dotation correspondant, pour chaque classe, à 50% du montant des inscriptions de la classe. La répartition au sein de cette dotation entre les prix aux skippers et les subventions aux classes fera l’objet d’un accord entre l’organisation et chaque classe."

cemab

les plus grands, classe ultime, le 1er à ce moment :

Sodebo :

Longueur : 31 m

Largeur : 21,20 m

Port d'attache : La Trinité-sur-Mer

nciYXXGb9_c

les Imoca (connus pour le Vendée Globe et la TJV compte pour leur championnat)

par ex :

BP8 :

Longueur : 18,28 m

Largeur : 5,80 m

Port d'attache : Lorient

vidéo de Gitana 16 (pas trouvé de vidéo sympa de BP8)

RNAbNRhCkQ0

histoire de voir le mental des types, vlà une petite vidéo (non truquée) d'Alex Thomson, actuellement en tête :

y4loB_UGxw8

[supprimé]

Le premier, le catamaran, c'est un monstre ce bateau ! Ça file à combien de nœuds lancé à fond un bateau pareil ?

Compris. Il y a les bateaux classiques : monocoques, plus ou moins grand, et les Formule 1.

Ils courent tous pour le même trophée ?

cemab

le 1er, sodebo,, c'est un trimaran (trois coques) ,je crois que ça tourne sans trop de problème à 60km/h (~30 kts) ; 40 kts (80 km/h) c'est possible mais assez rare, ça dépend quand même beaucoup du contexte, mais en général, le rapport risque/gain augmente assez vite ; comme ces bateaux n'ont pas de vitesse max en fait (ils déjaugent) on peut espérer aller vraiment vite, par contre, ça devient fin. Coville s'était d'ailleurs fait une petite peur, et BP5 avait carrément dessalé.

85mIDnNRptg

v52LkfYNYu4

Nope, ils courent tous pour un trophée par classe, mais bon, c'est celui qui arrive le premier (et éventuellement le 2è si pas trop loin) qui ramasse toutes les téloches.

Page suivante »