@frelon =>de nuit, parce que de jour, ça s'appréhende mieux.
faut dire qu'ils n'ont pas eu de bol, les précédents heureusement réglés (non AF) ont eu lieu de jour, et eux, pof, de nuit
Oui mais, le jour... la nuit... pour un pilote IFR qu'est pas homosexuel... ;)
justement, dans le cas du A330, ils se sont retrouvés en condition IFR sans les instruments. Même mieux : avec de faux instruments.
Du coup, c'est un peu con MHHH! ils z'avaient pas d'horizons... 8) (pour ne pas monter et décrocher)
ils z'avaient pas d'altimètre? sur les 3? et s'ils z'avaient un doute sur leur prise statique...ils pouvaient pas casser une vitre? 8)
Non!!! tomber de 12 000 m sans s'en rendre compte, même de nuit, (quand on sort de l'EPAG) c'est inadmissible... :
Ou alors, ces mecs gagnent plus de 10 000 euro par mois sans les mériter... tout comme nos hommes politiques!
