ben sinon, le mat flambé, c'est pour illustrer quoi ?
et guillemot ne dit pas qu'il y a une amorce de pliure
la plus mauvaise opération pour Riou, sinon le petit gabart va se trouver au travers pour passer madère, avec 40 nms d'avance sur Sramm
une vraie leçon de stratégie
Un mat flambe pour deux raisons comme si tu ne lsavais pas
1 parceque le réglage à été salopé , la c'est pas après 200 000 miles ou une rupture .. rupture de galhauban par exemple .. , a tout moment ça peut arriver , une "paille " dans du rod ... ça peut arriver ..
Ou peu à peu .. du à la fatigue du métal .. j'ai vu des pieds de mats , mats posés sur le pont qui ont gonflé..en s'affaissant ..
Pour le rest c'est sur que c'est le vent qui fait la course !! plus précisément une gestion fine pour anticiper les 12 /24 heures a venir ..
Les projections que donne le site du VG sont plus que succintes ....mais si ça se trouve pour prendre le "tube" des açores ils n'auront pas a tirer trop dans l'ouest a petitr vitesse ..
la je crois que l'on peut dire que les 5/6 devant sont pour le moment entrain de s'échapper ..mais sur un coup de trafalgar de Eole ça peut revenir derrière ..ce qui serait sympa , plus il y aura de la bagarre plus les options risquées seront de mise ..
Mais calmos , il reste quelues porte à passer dans le sud de ce slalom géant ...et il est long le slalom !!
Guillemot ne dis rien ... attendons le rapport si il est sincère , vu l'image de Safran !! et les moeurs de ce milieu ..
